«Волго-Балт» ищет подрядчика для ремонта автодорожного моста Верхне-Свирского шлюза
«Волго-Балт» заявил о намерении произвести ремонт кремальеры механизма поворота поворотного автодорожного моста Верхне-Свирского шлюза. Начальная цена открытого аукциона – 5,9 млн рублей. Заказчик - ФБУ "Администрация Волго-Балтийского бассейна внутренних водных путей". Согласно данным сайта госзаказа, на работы отведено 9 месяцев. Электронный аукцион пройдет 2 сентября.
Как следует из технического задания, основанием для ремонта стал физический и коррозионный износ кремальеры. Цель ремонта - повышение надёжности, безопасности и условий эксплуатации моста. Верхне-Свирский шлюз построен в 1951-м году. На всем Волго-Балтийском пути – это крупнейший шлюз. Входит в состав Верхне-Свирского гидроузла (1938-1941), (1947-1952). Состав сооружений: гидроэлектростанция длиной 117,75 м, водосбросная плотина, земляная плотина, земляная дамба длиной 350 м, однокамерный шлюз.
Кремальера (реечная передача фр. cremaillere) — один из видов механических передач, преобразующий поступательное движение во вращательное. Состоит из ведущей шестерёнки и зубчатой рейки, по которым она перемещается.
Ленинградской межрайонной природоохранной прокуратурой по сообщению МОО "Зеленый фронт" проводится проверка по факту размещения карьера "Нарва-2" на землях лесного фонда Кингисеппского лесничества Ленинградской области.
Информация о результатах проверки будет размещена на сайте прокуратуры Ленинградской области.
Напомним, что ранее разработке песчаного карьера воспротивились местные жители, которые считают участок у Чертовой горы своим любимым местом отдыха и местной достопримечательностью. Активисты считают, что тендер на разработку, выигранный компанией "Формула строительства" проводился незаконно.