«Волго-Балт» ищет подрядчика для ремонта автодорожного моста Верхне-Свирского шлюза
«Волго-Балт» заявил о намерении произвести ремонт кремальеры механизма поворота поворотного автодорожного моста Верхне-Свирского шлюза. Начальная цена открытого аукциона – 5,9 млн рублей. Заказчик - ФБУ "Администрация Волго-Балтийского бассейна внутренних водных путей". Согласно данным сайта госзаказа, на работы отведено 9 месяцев. Электронный аукцион пройдет 2 сентября.
Как следует из технического задания, основанием для ремонта стал физический и коррозионный износ кремальеры. Цель ремонта - повышение надёжности, безопасности и условий эксплуатации моста. Верхне-Свирский шлюз построен в 1951-м году. На всем Волго-Балтийском пути – это крупнейший шлюз. Входит в состав Верхне-Свирского гидроузла (1938-1941), (1947-1952). Состав сооружений: гидроэлектростанция длиной 117,75 м, водосбросная плотина, земляная плотина, земляная дамба длиной 350 м, однокамерный шлюз.
Кремальера (реечная передача фр. cremaillere) — один из видов механических передач, преобразующий поступательное движение во вращательное. Состоит из ведущей шестерёнки и зубчатой рейки, по которым она перемещается.
На панельной дискуссии «Точки роста. Определение инвестиционно-привлекательных направлений для развития региона», которая состоялась в рамках выставки Строительная неделя Московской области, было заявлено, что в ближайшие 3 года в Московской области будет построено не менее 100 промышленных объектов. 70% - это строительство новых заводов, а 30% - реконструкция и модернизация старых промышленных линий. «Землю под промышленность мы выделяем практически бесплатно – заявил Глеб Бондаренко, министр инвестиций и инноваций Московской области. – Нам важно, чтобы инвесторы строили в Московской области эффективные предприятия, обеспечивали наших жителей рабочими местами и платили налоги».
Помимо бесплатной земли инвесторам обещали льготные тарифы при инвестициях в инженерную инфраструктуру. «Мы готовы зафиксировать долгосрочные тарифы на срок до 5 лет, - прокомментировал первый заместитель министра строительного комплекса и ЖКХ Московской области Владимир Маркин. – Этот беспрецедентный шаг позволит девелоперам окупить вложения в инженерную инфраструктуру за 3-4 года