За работой московских дорожных строителей будут следить археологи


09.08.2013 10:35

Объявлен открытый конкурс на право организации охранных археологических работ на период строительства объекта: «Участок автодороги Москва-Санкт-Петербург (Северная рокада) – транспортная развязка на пересечении с Фестивальной улицей. Участок автодороги Москва-Санкт-Петербург (Северная рокада) - от Бусиновской развязки до Фестивальной улицы, по адресу: САО города Москвы». Цена вопроса, по данным сайта госзаказа – 5,2 млн рублей. Подведение итогов конкурса состоится 10 сентября 2013 года.
Проект организации охранных археологических работ включает археологические наблюдения в ходе строительства – оперативную расчистку объектов, графическую фиксацию и фотографирование разрезов слоя и сооружений, извлечение и обработку археологических материалов. При необходимости выполняется камеральная обработка материалов из металла, стекла, кости, кожи, сборка и склейка керамики, выполнение рисунков находок, составление таблиц находок и коллекционной описи, вычерчивание планов и разрезов слоя. Возможна консервация архитектурных объектов.
Итоги работы археологов найдут отражение в анализе археологических материалов с составлением научного отчета и передачей коллекции в музей. В отдельных конкретных случаях, особенно, когда требуется уточнить на исследуемом участке положение предполагаемых крупных археологических объектов (фрагментов фортификационных сооружений, фундаментов церквей и т.п.), целесообразно провести обследование участка строительства геофизическими методами с целью выявления аномалий в культурном слое, указывающих на наличие археологических объектов.
В апреле текущего года в СВАО Москвы уже найдены объекты, которые могут относиться к Каменному веку. На улице Льва Толстого нашли остатки усадьбы XVIII - XIX веков, где обнаружено более 1300 предметов. На территории "Манежа" найдены осколки стеклянного бокала домонгольского периода. Последние археологические находки, сделанные в Москве, свидетельствуют о том, что к 1147 году на ее территории уже находились поселения. Обнаруженные археологические артефакты относятся к XI веку, а это значит, что возраст столицы может "увеличиться" на несколько столетий.
 

ИСТОЧНИК: Зоя Шпанько

Подписывайтесь на нас:


06.08.2013 14:32

В Петербурге объявлены два открытых аукциона на выполнение работ по установке искусственных дорожных неровностей по адресной программе. Общая сумма контракта, по данным портала госзаказа – более 2 млн рублей. Один из контрактов оценивается в 2 млн рублей. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция по организации дорожного движения Санкт-Петербурга". Требования контракта предписывают выполнить все работы не позднее 40 дней.
Подрядчику предстоит взять в работу проспекты Энергетиков, Мориса Тореза, Тихорецкий, улицы Прогонную, Ольги Форш, Школьную, Стародеревенскую, Демьяна Бедного, наб. Адмиралтейского канала. Аукцион состоится 12 августа.
Второй аукцион призван найти подрядчика для оснащения искусственными неровностями активно строящуюся Южно-Приморскую часть Петербурга. Здесь начальная цена контракта составляет 240 тысяч рублей. Заказчик - местная администрация внутригородского муниципального образования СПб муниципального округа Южно-Приморский. Заявки принимаются до 14 августа.
Победитель обязан заключить государственный или муниципальный контракт не позднее 20 дней со дня подписания протокола рассмотрения и оценки заявок.
Технический регламент в обоих случаях предписывает подрядчикам выполнение работ в строгом соответствии с ГОСТ. Так, искусственные неровности должны иметь поверхность, обеспечивающую коэффициент сцепления не менее 0,3 - при его измерении шиной без рисунка протектора и 0,4 – шиной имеющей рисунок протектора. Размеры искусственных неровностей с длиной хорды – от 900 до 1100 мм. Световозвращающие элементы искусственных неровностей выполняются из полимерных лент или иных материалов. Площадь световозвращающих элементов должна быть не менее 15%. Значения коэффициента световозвращения таких элементов должны соответствовать требованиям ГОСТ Р 51256-99 для дорог I категории и магистральных улиц непрерывного движения.
 

ИСТОЧНИК: Зоя Шпанько

Подписывайтесь на нас: