Подвалы Зимнего дворца защитят от сырости за 9 млн рублей
Объявлен открытый аукцион на устройство гидроизоляции стен подвалов Зимнего дворца, примыкающих к Световым, Кухонному и Церковному дворам. Цена вопроса, по данным сайта госзакупок – 8,9 млн рублей. Заказчик - федеральное государственное бюджетное учреждение культуры "Государственный Эрмитаж. На работы отведено 60 дней. Аукцион состоится 5 сентября.
В обязательства подрядчика входит установка приборов электроосмос Drymat M2030 (или эквивалент) для осушения и гидроизоляции кладки стен и заглубленных перекрытий подвалов. Прибор используется для осушения стен в помещениях с повышенной влажностью. Действие аппарата основано на использовании явления электроосмоса (создаваемое электромагнитное поле способствует образованию разницы потенциалов, отрицательно заряженный грунт притягивает воду, и влага из стен уходит в почву).
Для электроснабжения приборов в подвалах придется выполнить неотключаемую сеть и установить дополнительные боксы с однополюсным автоматическим выключателем 10А. Кабели электроснабжения приборов прокладываются по существующим линиям подвалов или в ПВХ-трубах по потолкам.
Прибор применим к стенам из любой кладки и основан на бесконтактном электронном методе воздействия.
Проектирование и строительство линии метрополитена в аэропорт Пулково отложено за недостатком средств. Об этом заявил на днях председатель Комитета по развитию транспортной инфраструктуре Дмитрий Буренин. По слова главы Комитета, сейчас приоритет в развитии метрополитена - продолжение Невско-Василеостровской линии за счет двух новых станций: Новокрестовской и ул. Савушкина. Новокрестовскую необходимо открыть к чемпионату мира по футболу-2018 в 2017 году, улицу Савушкина - к 2018 году. Новокрестовскую планируется разместить на специально намытых для этого территориях. Поскольку станция, будет пересадочной на Правобережную линию, рассматривается вопрос о ее конструкции, в частности, об устройстве так называемого «кросс-платформенного» перехода, как на «Технологическом институте. Следует построить четыре новых электродепо. «По нормам их должно быть девять, но сегодня действуют лишь пять, в результате чего поезда ночуют в тоннелях», - сообщил Буренин. По словам Буренина, раньше 2018 года открытий новых станций в петербургской подземке ждать не стоит. Что касается строительства ветки в Пулково, то к этой идее городское правительство может вернуться не раньше 2025 года. Известно лишь, что дорога может быть наземной, - добавил председатель комитета.