Правительство Ленобласти активизирует строительство учебных заведений
В Ленобласти в 2008 г., значительные инвестиции будут направлены на развитие приоритетной социальной отрасли образования. В наступившем году, в соответствие с принятой программой предстоит строить и проектировать ряд новых школьных и дошкольных объектов.
Так, в рамках адресной инвестиционной программы, намечено освоить 33 млн. рублей во Всеволожском районе. Здесь будут возводиться школа на 600 мест и детский сад на 140 мест в микрорайоне «Южный» Всеволожска, а также школа на 600 мест в городе Сертолово.
Аналогичная по числу учеников школа строится и в Выборге. На финансирование этих работ планируется выделить 15 млн. рублей. На реконструкцию второй очереди школы №7 в Волхове предполагается направить 26,4 млн. рублей, а школы №4 в Луге – 36 млн. рублей.
В программу на 2008 г. включены и объекты проектирования, строительство и реконструкция которых развернется в ходе исполнения трехлетнего бюджета. Речь идет о школах в поселке Усть-Луга Кингисеппского района, реконструкции школы №3 в Подпорожье.
Начавшийся бюджетный год закладывает хорошие финансовые основы для расширения сети дошкольных учреждений. Потребность в них в регионе возрастает одновременно с укреплением позитивных демографических тенденций.
Впервые за последние несколько лет, в области предусмотрено проектирование детских садов в Лодейном Поле, Тихвине, Сертолово с последующим их строительством.
Вчера в Смольном состоялось плановое совещание по вопросу о строительстве паркингов, с участием губернатора Санкт-Петербурга и членов правительства. Открывая совещание, Валентина Матвиенко напомнила собравшимся, что решение о поэтапной ликвидации гаражей, которые занимают участки, определенные под строительные нужды города было принято уже давно и осуществляется планомерно. «У гаражных кооперативов есть время, для того, чтобы объединиться, пока мы будем строить паркинги», - заметила губернатор.
«Эта политика оказалась результативной. Не было еще ни одного заседания правительства, с начала ее реализации, в ходе которого мы бы не рассматривали несколько предложений по этому вопросу, поступающих со стороны бизнеса. Процесс пошел очень активно. Сегодня мы должны определить, на каком этапе этого процесса мы находимся», - сказала Матвиенко.
По данным Комитета градостроительства и архитектуре Правительства Санкт-Петербурга, общая площадь земель, занимаемых гаражами, составляет более 1000 га. Для обеспечения всех владельцев гаражей местами в паркингах, исходя из условий строительства 5-этажных сооружений, необходимо 357 га. А в случае, если паркинги будут 10-этажными, объем машиномест в них увеличится в 1,8 раза. «Таким образом, мы сумеем освободить до 500 га земли», - заявил зампред КГА Виталий Земцов. По его мнению, территории, занимаемые коллективными автостоянками (КАС) имеющие договора аренды земельных участков сроком на 3, 10, 49 лет, должны пройти инвентаризацию на предмет изучения возможности будущего строительства паркингов. Заинтересованность членов КАС в финансировании строительства паркингов должна основываться договорах длительного использования получаемых ими машиномест. Но первый взнос, по словам Земцова, «должен быть разумным». Чиновник не исключил в то же время, что некоторое количество боксовых гаражей может быть сохранено, поскольку главная задача правительства не изъять у «гаражников» всю землю, а избавить от машин улицы, газоны, дворы и прочие места, непредназначенные под парковку.
По словам Земцова, городское правительство в своих прогнозах исходило из того, что в 2010 г. в городе появится 1,35 млн. единиц частного автомобильного транспорта. На основе этой цифры в 2002 г. была разработана «Схема размещения объектов хранения легкового транспорта»". Однако, по данным на 1 января 2008 г., указанный в нем уровень практически достигнут. «В 2007 г. прирост частного автотранспорта составил 28%, в 2006 г эта цифра не превышала 23%. Но все же я не думаю, что такого же прироста нужно ожидать в перспективе до 2015 г.», - сказал Земцов.
«Мы понимаем, что использовать таким образом тысячу гектаров земли нецелесообразно, - подвела итог губернатор. - Нужно создавать новую, современную систему хранения и создавать притом льготные условия владельцам гаражей».
Для справки: по состоянию на 2007 г. всеми видами организованного хранения обеспечено не более 43% парка личных автомобилей. При этом на капитальные гаражи-паркинги (подземные и многоэтажные) приходится не более 5-6% общей емкости мест хранения; на гаражи боксового типа - около 65%; на открытее охраняемые стоянки - не более 25-30%. Всего в Санкт-Петербурге функционирует 63 многоэтажных и 13 подземных (полузаглубленных) паркингов.