Правительство Ленобласти активизирует строительство учебных заведений
В Ленобласти в 2008 г., значительные инвестиции будут направлены на развитие приоритетной социальной отрасли образования. В наступившем году, в соответствие с принятой программой предстоит строить и проектировать ряд новых школьных и дошкольных объектов.
Так, в рамках адресной инвестиционной программы, намечено освоить 33 млн. рублей во Всеволожском районе. Здесь будут возводиться школа на 600 мест и детский сад на 140 мест в микрорайоне «Южный» Всеволожска, а также школа на 600 мест в городе Сертолово.
Аналогичная по числу учеников школа строится и в Выборге. На финансирование этих работ планируется выделить 15 млн. рублей. На реконструкцию второй очереди школы №7 в Волхове предполагается направить 26,4 млн. рублей, а школы №4 в Луге – 36 млн. рублей.
В программу на 2008 г. включены и объекты проектирования, строительство и реконструкция которых развернется в ходе исполнения трехлетнего бюджета. Речь идет о школах в поселке Усть-Луга Кингисеппского района, реконструкции школы №3 в Подпорожье.
Начавшийся бюджетный год закладывает хорошие финансовые основы для расширения сети дошкольных учреждений. Потребность в них в регионе возрастает одновременно с укреплением позитивных демографических тенденций.
Впервые за последние несколько лет, в области предусмотрено проектирование детских садов в Лодейном Поле, Тихвине, Сертолово с последующим их строительством.
Из 39 млн. тонн грузов, отправленных по Октябрьской железной дороге предприятиями Ленинградской области с января по ноябрь 2007 г., 15,1 млн. (39%) составляют грузы региональной строительной индустрии. По сравнению с тем же периодом 2006 г. объемы погрузки цемента возросли на 43%, составив 1,8 млн. тонн. По оценке отдела информации Правительства Ленобласти, эти показатели отражают растущее увеличение производства и спроса на важнейшие строительные материалы, в том числе в самом регионе.
В структуре грузоперевозок по железной дороге второе место занимают нефть и нефтепродукты (15 млн. тонн или 38,3%), третье - лесные грузы (3 млн. тонн или 7,5%).
За указанный период на 0,3 часа сократилось по сравнению с аналогичным показателем предыдущего года сверхнормативное время простоев вагонов на предприятиях. Самые низкие показатели сверхнормативных простоев - у филиала ОАО «СУАЛ» в Бокситогорском районе и у комбината железобетонных изделий в Лодейнопольском районе.