Терентий Мещеряков зовет инвесторов в Кронштадт


08.08.2013 15:28

Сегодня, 8 августа, глава Кронштадтского района Терентий Мещеряков отчитался о своей работе на посту главы администрации района. Он рассказал журналистам о том, как развивается долгосрочная программа развития города, рассчитанная на шесть лет.
Глава района рассказал, что деньги, выделенные на реализацию проекта, пойдут на модернизацию энергоснабжения, развитие транспортной инфраструктуры, создание новых рабочих мест.
Чиновник также рассказал о том, что в Кронштадте планируют строить торговые и бизнес-центры. "Мы не планируем строительство новых жилых домов, потому что еще не все люди в Кронштадте обеспечены рабочими местами, строительство бизнес-центров для нас приоритетно", - отметил он.
Мещеряков посетовал, что пока в Кронштадте нет никаких коммерческих и бизнес-центров и пригласил инвесторов, имеющих какие-либо идеи к участию в развитии города.
 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


29.07.2013 12:43

Столичные власти планируют в 2014 году открыть 6 новых станций Люблинско-Дмитровской линии Московского метрополитена от «Марьиной рощи» до станции «Селигерская», сообщает «Интерфакс». Врио мэра Москвы Сергей Собянин в понедельник посетил одну из строящихся станций нового участка линии - «Фонвизинскую», где побеседовал с местными жителями. Он отметил, что в будущем со станции «Марьина роща» можно будет попасть на третий пересадочный контур. Врио мэра рассказал, что для улучшения транспортного обслуживания района, где строится «Фонвизинская», также планируется расширить улицу Яблочкова. И.о. заммэра Москвы по вопросам строительства Марат Хуснуллин сообщил журналистам, что открытие станции «Фонвизинская» позволит разгрузить станцию «Тимирязевская» и северный участок Серпуховско-Тимирязевской линии в целом. Он предположил, что участок линии от «Марьиной рощи» до «Петровско-Разумовской» может быть открыт в середине 2014 года, а участок от «Окружной» до «Селигерской» - к концу следующего года. «Мы будем смотреть, запускать ли все шесть станций сразу либо открывать по три станции», - сообщил и.о. заммэра. Он рассказал, что тоннели нового участка линии от «Марьиной рощи» до «Окружной» строятся фактически вручную. «Это получается практически в два раза дольше, чем при прокладке тоннеля проходческим комплексом», - отметил М.Хуснуллин.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: