Терентий Мещеряков зовет инвесторов в Кронштадт
Сегодня, 8 августа, глава Кронштадтского района Терентий Мещеряков отчитался о своей работе на посту главы администрации района. Он рассказал журналистам о том, как развивается долгосрочная программа развития города, рассчитанная на шесть лет.
Глава района рассказал, что деньги, выделенные на реализацию проекта, пойдут на модернизацию энергоснабжения, развитие транспортной инфраструктуры, создание новых рабочих мест.
Чиновник также рассказал о том, что в Кронштадте планируют строить торговые и бизнес-центры. "Мы не планируем строительство новых жилых домов, потому что еще не все люди в Кронштадте обеспечены рабочими местами, строительство бизнес-центров для нас приоритетно", - отметил он.
Мещеряков посетовал, что пока в Кронштадте нет никаких коммерческих и бизнес-центров и пригласил инвесторов, имеющих какие-либо идеи к участию в развитии города.
ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) планирует построить в столице три новых вокзала: в районе станции Каланчевская (новый Курский) и в районе станции Царицыно, сообщает ИТАР-ТАСС. Строительство предусматривается проектом «Актуализации генеральной схемы развития Московского железнодорожного узла» до 2025 года.
В районе Каланчевской вокзал построят для высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва — Петербург, которая появится после 2020 года.
Для высокоскоростных магистралей в Казань и Адлер РЖД планируют построить вокзал для этих ВСМ на станции Курская-пассажирская. На строительство этой станции требуется более 14,4 млрд рублей.
С Курского вокзала из-за высокой загруженности пассажирские поезда южного направления будут переведены в будущий транспортно-пересадочный узел в районе станции Царицыно. Туда же будут переведены транзитные поезда, следующие из Санкт-Петербурга, Мурманска через Москву на юг России и в Крым. Техническая станция обслуживания этих поездов будет создана в Бирюлево. На строительство узла в Царицыно РЖД потратит около 7,714 млрд рублей. На создание технической станции в Бирюлево — 6,33 млрд рублей.
Общий объем инвестиций до 2025 года оценивается в 1,431 трлн рублей в ценах 2012 года без учета НДС. Участники реализации проекта — РЖД, правительства России, Москвы и Московской области.