Калининград показал наибольший рост цен на жилье в июле
Калининград стал в июле 2013 года лидером среди субъектов РФ по росту стоимости жилья в домах массовых серий на вторичном рынке и в новостройках. За месяц квартиры в областном центре подорожали на 1,1% до 53 тысяч рублей за квадратный метр, сообщает РИА Новости со ссылкой на исследование Национальной ассоциации сметного ценообразования и стоимостного инжиниринга (НАСИ).
На втором месте по этому показателю среди субъектов РФ в июле оказался Челябинск, где средняя стоимость жилья увеличилась на 0,8% и составила 46,3 тысячи рублей. В Иваново, Кемерово и Новокузнецке цены выросли на 0,7% ― до 41,6 тысячи рублей, 46,7 тысячи рублей и 36,6 тысячи рублей за «квадрат» соответственно.
Наибольшее снижение стоимости типового жилья в прошлом месяце было зафиксировано в Туле ― на 0,3% (до 53,6 тысячи рублей за квадратный метр). Одновременно в Воронеже, Красноярске и Липецке квартиры подешевели на 0,2%. По итогам месяца в Воронеже стоимость «квадрата» составила 42,8 тысячи рублей, в Красноярске ― 50,9 тысячи рублей, а в Липецке ― 51,2 тысячи рублей.
В Москве цены предложения на жильё в домах массовых серий в июле, по подсчётам экспертов, повысились на 0,1% до 152,6 тысячи рублей за квадратный метр, в Подмосковье ― на 0,2% до 77,4 тысячи рублей, а в Санкт-Петербурге ― на 0,3% до 82,5 тысячи рублей за «квадрат».
В целом среднее изменение стоимости квадратного метра жилья в РФ по результатам исследования составило «плюс 0,21%» (в июне плюс 0,14%).
На строительной площадке Многофункционального морского перегрузочного комплекса (ММПК) «Бронка» начались работы по строительству водозабора автономной системы пожаротушения порта. Система водозабора предназначена для подачи воды из акватории порта через береговые водоприемники в водопроводную сеть порта и к пожарным гидрантам. Для исключения возможности попадания в насосы рыбы в водоприемных окнах предусмотрена установка фильтрующих пороэластовых кассет.
Аванпорт Бронка (Большой порт Санкт-Петербург) начнет перевалку грузов в конце 2015 года. Развитие аванпорта позволит разгрузить центральные районы мегаполиса, в долгосрочной перспективе все портовые операции могут быть выведены на периферийные территории из основной части города.
Проект строительства аванпорта реализуется в рамках Концепции развития перспективных районов (аванпортов) Большого порта Санкт-Петербург. Заказчики Концепции - Министерство транспорта РФ и Правительство Санкт-Петербурга.