Продолжается реконструкция подстанции Кизема
МЭС Северо-Запада установят новый трансформатор на реконструируемой подстанции в Архангельской области.
Филиал ОАО «ФСК ЕЭС» - МЭС Северо-Запада – приступил к установке трансформатора 25 МВА на реконструируемой подстанции 220 кВ Кизема. В результате установленная мощность энергообъекта увеличится в два раза и составит 50 МВА. Завершить реконструкцию планируется в начале 2014 года.
Пусконаладочные работы нового трансформатора, а также установка комплектного распределительного устройства наружной установки КРУН 10 кВ запланированы на август.
На подстанции уже выполнена планировка территории открытого распределительного устройства (ОРУ) 220 кВ, установка трансформаторов напряжения 220 кВ, ограничителей перенапряжения 220 кВ. На сегодняшний день идет монтаж выключателей и разъединителей 220 кВ, внутренняя отделка здания ОПУ.
Кроме того, в соответствии с реализуемыми проектными решениями, будет проведена модернизация распределительного устройства (РУ) 10 кВ и здания общеподстанционного пункта управления (ОПУ). Одним из ключевых этапов реконструкции станет полная модернизация автоматизированной информационно-измерительной системы коммерческого учета электроэнергии (АИИС КУЭ) с установкой более современного и надежного оборудования.
Подстанция 220 кВ Кизема введена в работу в 1970 г. для обеспечения электроэнергией юга Архангельской области и ее транзита по линиям 220 кВ Кизема – Шангалы и Заовражье – Кизема. От надежной работы подстанции зависит электроснабжение таких крупнейших потребителей, как филиал ОАО «РЖД» - «Северная железная дорога», ОАО «Дмитриевский ЛПХ», а также целого ряда сельскохозяйственных предприятий области.
На минувшей неделе коллегия Высшего Арбитражного Суда РФ подтвердила правомерность принятого Ленинградским УФАС России решения в отношении ОАО «РЖД» в деле о навязывании невыгодных технических условий ООО «Петротранс-Приморск», сообщали в пресс-службе УФАС. Ранее Ленинградским УФАС России было установлено, что ОАО «РЖД» навязывает ООО «Петротранс-Приморск» невыгодные технические условия по развитию железнодорожных путей общего пользования, а также препятствует этой организации в доступе на рынки использования инфраструктуры железнодорожного транспорта и перевалки нефтепродуктов. Такие действия железнодорожного монополиста являются нарушением п.3, п.9 ч.1 ст.10 Федерального закона «О защите конкуренции». ОАО «РЖД» было выдано предписание о прекращении допущенных нарушений. Железнодорожники обжаловали решение и предписание антимонопольного органа в судах трех инстанций. Суды первой и третьей инстанции подтвердили правомерность принятого Ленинградским УФАС решения. Не согласившись с таким положением дел «РЖД» обратилось в Высший Арбитражный Суд РФ (ВАС РФ). Коллегия ВАС РФ отказала в передаче дела в Президиум Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации для пересмотра в порядке надзора решений судов первой и третьей инстанций. «Мы очень довольны, что ВАС поставил точку в споре «Петротранс-Приморск» против «РЖД» и наше решение устояло. Теперь железнодорожники просто обязаны выдать компании технические условия без обременений», - подчеркнул руководитель Ленинградского УФАС России Вадим Владимиров. Отметим, что в соответствии со ст. 14.31 КоАП РФ Ленинградское УФАС России за нарушение закона «О защите конкуренции» назначило ОАО «РЖД» административное наказание в виде штрафа в размере 44 535 027 рублей. В настоящее время железнодорожники обжалуют этот штраф в Арбитражном суде Санкт-Петербурга и Ленобласти.