Бывшие земли минобороны в Ленобласти могут застроить жильем


08.08.2013 12:09

Минобороны передает Ленобласти 1,4 тыс. га земли во Всеволожском районе стоимостью 5,7 млрд рублей, пишет сегодня . «Деловой Петербург". Земля эта может быть отдана под жилищное строительство.

Министерство обороны России передаст Ленобласти принадлежащее министерству сельхозпредприятие — ОАО "Ленинградец". Основной актив предприятия — 1,4 тыс. га земли сельхозназначения во Всеволожском районе. По оценке London Real Invest, его стоимость составляет около 5,7 млрд рублей.
Власти 47-го региона ранее не спешили принимать на свой баланс «Ленинградец» из-за обременения в виде крупных долгов. Теперь департаментом имущественных отношений Минобороны принято окончательное решение передать предприятие Ленинградской области без такого неприятного довеска.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



29.07.2013 12:43

Столичные власти планируют в 2014 году открыть 6 новых станций Люблинско-Дмитровской линии Московского метрополитена от «Марьиной рощи» до станции «Селигерская», сообщает «Интерфакс». Врио мэра Москвы Сергей Собянин в понедельник посетил одну из строящихся станций нового участка линии - «Фонвизинскую», где побеседовал с местными жителями. Он отметил, что в будущем со станции «Марьина роща» можно будет попасть на третий пересадочный контур. Врио мэра рассказал, что для улучшения транспортного обслуживания района, где строится «Фонвизинская», также планируется расширить улицу Яблочкова. И.о. заммэра Москвы по вопросам строительства Марат Хуснуллин сообщил журналистам, что открытие станции «Фонвизинская» позволит разгрузить станцию «Тимирязевская» и северный участок Серпуховско-Тимирязевской линии в целом. Он предположил, что участок линии от «Марьиной рощи» до «Петровско-Разумовской» может быть открыт в середине 2014 года, а участок от «Окружной» до «Селигерской» - к концу следующего года. «Мы будем смотреть, запускать ли все шесть станций сразу либо открывать по три станции», - сообщил и.о. заммэра. Он рассказал, что тоннели нового участка линии от «Марьиной рощи» до «Окружной» строятся фактически вручную. «Это получается практически в два раза дольше, чем при прокладке тоннеля проходческим комплексом», - отметил М.Хуснуллин.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо