Бывшие земли минобороны в Ленобласти могут застроить жильем
Минобороны передает Ленобласти 1,4 тыс. га земли во Всеволожском районе стоимостью 5,7 млрд рублей, пишет сегодня . «Деловой Петербург". Земля эта может быть отдана под жилищное строительство.
Министерство обороны России передаст Ленобласти принадлежащее министерству сельхозпредприятие — ОАО "Ленинградец". Основной актив предприятия — 1,4 тыс. га земли сельхозназначения во Всеволожском районе. По оценке London Real Invest, его стоимость составляет около 5,7 млрд рублей.
Власти 47-го региона ранее не спешили принимать на свой баланс «Ленинградец» из-за обременения в виде крупных долгов. Теперь департаментом имущественных отношений Минобороны принято окончательное решение передать предприятие Ленинградской области без такого неприятного довеска.
ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) планирует построить в столице три новых вокзала: в районе станции Каланчевская (новый Курский) и в районе станции Царицыно, сообщает ИТАР-ТАСС. Строительство предусматривается проектом «Актуализации генеральной схемы развития Московского железнодорожного узла» до 2025 года.
В районе Каланчевской вокзал построят для высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва — Петербург, которая появится после 2020 года.
Для высокоскоростных магистралей в Казань и Адлер РЖД планируют построить вокзал для этих ВСМ на станции Курская-пассажирская. На строительство этой станции требуется более 14,4 млрд рублей.
С Курского вокзала из-за высокой загруженности пассажирские поезда южного направления будут переведены в будущий транспортно-пересадочный узел в районе станции Царицыно. Туда же будут переведены транзитные поезда, следующие из Санкт-Петербурга, Мурманска через Москву на юг России и в Крым. Техническая станция обслуживания этих поездов будет создана в Бирюлево. На строительство узла в Царицыно РЖД потратит около 7,714 млрд рублей. На создание технической станции в Бирюлево — 6,33 млрд рублей.
Общий объем инвестиций до 2025 года оценивается в 1,431 трлн рублей в ценах 2012 года без учета НДС. Участники реализации проекта — РЖД, правительства России, Москвы и Московской области.