Ипотека стала доступнее для мурманских молодых учителей
В Мурманской области упрощен порядок получения социальных выплат на приобретение жилья и расширен круг участников проекта «Ипотека для молодых учителей».
Региональный проект «Ипотека для молодых учителей» - это реальная возможность для молодых учителей Мурманской области купить себе квартиру. Проект ориентирован на то, что каждый участник программы может получить ипотечный кредит на льготных условиях – под 8,5% годовых, а также бюджетную поддержку на погашение первоначального взноса – до 20 процентов ипотечного займа.
Изменения, утвержденные постановлением Правительства Мурманской области, существенно упрощают порядок получения молодыми учителями социальных выплат на приобретение жилья, а также расширяют круг участников проекта. Теперь участниками проекта могут стать молодые учителя в возрасте до 35 лет, независимо от периода их работы в школе, наличия и размера имеющегося жилого помещения. Также молодой учитель не ограничен сроком предоставления ипотеки и местом приобретения жилья на территории Мурманской области.
Заявление на включение в число участников проекта молодой учитель может подать непосредственно директору школы либо в орган исполнительной власти, в подчиненности которого находится образовательное учреждение.
Сегодня исполнилось 80 лет с того момента, когда в рекордные сроки было завершено строительство Беломорско-Балтийского канала.
В 1931 году по инициативе Иосифа Сталина началось строительство канала, соединившего Белое море и Онежское озеро. На этом грандиозном строительстве работали около 280 тысяч заключенных. Основными орудиями труда были тачка, кувалда, топор. Наиболее сложным механизмом был деревянный журавль для перемещения камней-валунов.
Стройка была засекречена, прокладкой канала руководило начальство НКВД СССР. Путем жесточайшей эксплуатации заключенных руководству стройки удалось достичь невероятных темпов прокладки канала.
Создание мощного транспортного пути, с расположением на нем комплекса сложных гидротехнических сооружений (шлюзов, плотин, водоспусков, дамб и искусственных каналов), обеспечило установление непосредственной водной связи между Балтийским морем и советским Севером и дало возможность немедленно приступить к широкой эксплуатации лесных, минерально-рудных, рыбных и прочих природных богатств этого края.
При строительстве Канала погибло, по разным данным, от 12 до 250 тысяч человек.