Ипотека стала доступнее для мурманских молодых учителей
В Мурманской области упрощен порядок получения социальных выплат на приобретение жилья и расширен круг участников проекта «Ипотека для молодых учителей».
Региональный проект «Ипотека для молодых учителей» - это реальная возможность для молодых учителей Мурманской области купить себе квартиру. Проект ориентирован на то, что каждый участник программы может получить ипотечный кредит на льготных условиях – под 8,5% годовых, а также бюджетную поддержку на погашение первоначального взноса – до 20 процентов ипотечного займа.
Изменения, утвержденные постановлением Правительства Мурманской области, существенно упрощают порядок получения молодыми учителями социальных выплат на приобретение жилья, а также расширяют круг участников проекта. Теперь участниками проекта могут стать молодые учителя в возрасте до 35 лет, независимо от периода их работы в школе, наличия и размера имеющегося жилого помещения. Также молодой учитель не ограничен сроком предоставления ипотеки и местом приобретения жилья на территории Мурманской области.
Заявление на включение в число участников проекта молодой учитель может подать непосредственно директору школы либо в орган исполнительной власти, в подчиненности которого находится образовательное учреждение.
С 1 августа 2013 года в Ленинградской работе осуществляется постоянный весовой контроль большегрузных и тяжеловесных транспортных средств.
Для соблюдения весового контроля на территории Ленинградской области начали постоянную работу 12 передвижных пунктов взвешивания автотранспорта. Ранее весовой контроль в регионе осуществлялся только в период весенней просушки дорог. В 2013 году было взвешено 400 грузовых транспортных средств, из них оштрафовано 237 большегрузов.
«Также мы планируем установить стационарные пункты весового контроля. Грузовики с перевесом будут обязаны предоставить специальное разрешение или же развернуться в обратном направлении. До конца года будут разработаны проекты установки пяти весовых пунктов», — добавил председатель комитета по дорожному хозяйству Алексей Львов.
Автодорожная сеть Ленинградской области формировалась десятилетиями, основное ее развитие пришлось на шестидесятые-семидесятые годы прошлого столетия, когда расчетные осевые нагрузки конструкций дорожных одежд составляли для асфальтобетона 10 т, а для гравийных покрытий — 6 т.
В последние годы в регионе существенно возросла интенсивность движения сверхтяжелой техники грузоподъемностью до 60 тонн, особенно из-за перевозки нерудных материалов. В результате дорожное покрытие, не рассчитанное на такие нагрузки, быстро приходит в неудовлетворительное, а порой и в аварийное состояние. Контроль перевозок большегрузами позволит снизить негативное воздействие на областные дороги.