В Росреестре Ленобласти подвели итоги первого полугодия
6 августа 2013 г. состоялось расширенное заседание Коллегии Управления Росреестра по Ленинградской области.
Руководитель Управления выступил с докладом об итогах деятельности Управления за 1 полугодие 2013 года. В своём докладе А.Л. Желнин, отметил, что количество заявлений поданных на регистрацию прав незначительно уменьшилось, на 0,5% , что вызвано вступлением в силу Федерального закона от 30 декабря 2012 года № 302-ФЗ "О внесении изменений в главы 1, 2, 3 и 4 части первой Гражданского кодекса Российской Федерации", содержащего положения, отменяющие с 1 марта 2013 года государственную регистрацию сделок с недвижимым имуществом. Однако количество регистрационных действий за этот период незначительно увеличилось на 0,2% по сравнению с аналогичным периодом 2012 г.
В некоторых территориальных отделах количество регистрационных действий выросло весьма значительно: в Лодейнопольском на 26%, в Кировском на 16%, во Всеволожском на 11%. При этом в Волховском и Приозерском отделах количество регистрационных действий сократилось на 20%.
Общее количество зарегистрированных прав, ограничений (обременений) прав и сделок – 184 407, в том числе 88 350 на земельные участки и 74089 на жилые помещения. Наибольшее количество прав зарегистрировано во Всеволожском отделе (43 772).
Количество зарегистрированных договоров передачи жилья в собственность граждан выросло на 147% (10 874 против 4403 в 2012 г.). Увеличение вызвано планируемым ранее окончанием срока приватизации 1 марта 2013 г.
В 1 полугодии 2013 г. продолжают расти темпы ипотечного кредитования, количество зарегистрированных договоров ипотеки в целом увеличилось на 33,8% и составило 14 646 (в 2012 г. – 10 946), количество договоров ипотеки жилья выросло на 20,5% (4 465 против 3 707 в 2012 г.). Гражданами было оформлено 3 846 права на объекты недвижимого имущества, приобретенные с использованием кредитных средств, что на 30% (2 959) больше по сравнению с показателями 2012 г.
На 51% увеличилось количество заключаемых договоров участия в долевом строительстве. В прошлом году был зарегистрировано 6334 договор, а в этом – 9 544.
В сфере государственного земельного надзора руководитель Управления А.Л. Желнин отметил стабильность показателей. По состоянию на 1 июля 2013 года 58 государственными инспекторами по использованию и охране земель проведено 1392 проверки соблюдения земельного законодательства, что на 0,3 % больше чем за предыдущий период.
По итогам заседания, Коллегия Управления приняла решение признать результаты работы Управления в установленных сферах деятельности за 1 полугодие 2013 год удовлетворительными. Основные усилия сосредоточить на повышении качества и доступности предоставляемых государственных услуг. Работу по верификации данных учетных систем ЕГРП и ГКН поставить на особый контроль.
С 1 августа 2013 года в Ленинградской работе осуществляется постоянный весовой контроль большегрузных и тяжеловесных транспортных средств.
Для соблюдения весового контроля на территории Ленинградской области начали постоянную работу 12 передвижных пунктов взвешивания автотранспорта. Ранее весовой контроль в регионе осуществлялся только в период весенней просушки дорог. В 2013 году было взвешено 400 грузовых транспортных средств, из них оштрафовано 237 большегрузов.
«Также мы планируем установить стационарные пункты весового контроля. Грузовики с перевесом будут обязаны предоставить специальное разрешение или же развернуться в обратном направлении. До конца года будут разработаны проекты установки пяти весовых пунктов», — добавил председатель комитета по дорожному хозяйству Алексей Львов.
Автодорожная сеть Ленинградской области формировалась десятилетиями, основное ее развитие пришлось на шестидесятые-семидесятые годы прошлого столетия, когда расчетные осевые нагрузки конструкций дорожных одежд составляли для асфальтобетона 10 т, а для гравийных покрытий — 6 т.
В последние годы в регионе существенно возросла интенсивность движения сверхтяжелой техники грузоподъемностью до 60 тонн, особенно из-за перевозки нерудных материалов. В результате дорожное покрытие, не рассчитанное на такие нагрузки, быстро приходит в неудовлетворительное, а порой и в аварийное состояние. Контроль перевозок большегрузами позволит снизить негативное воздействие на областные дороги.