Калининград и Гродно разрабатывают совместные проекты в области строительства жилья
В Калининградской области значительно возрастает спрос на строительные материалы в связи с активным жилищным строительством. В итоге переговоров и.о. мэра Калининграда Юрия Беденко с белорусской делегацией во главе с первым заместителем председателя Гродненского облисполкома Юрием Москвичевым достигнуты взаимовыгодные договоренности. Калиннградских бизнесменов приглашают в Гродно для строительства предприятий по производству ячеистого бетона, газосиликатного кирпича и светотехники с последующей поставкой товаров в Калининград и другие города России. Взамен инвесторы из Калининграда получат «зеленый свет» для возведения в Гродно жилых микрорайонов, гипермаркетов, аквапарка, придорожного сервиса, мусороперерабатывающего предприятия, центра электронной коммерции.
В свою очередь, белорусские предприятия, в соответствии с адресной инвестиционной программой области, могут поучаствовать в дорожных работах, строительстве водохранилища, водоводов, ливневой канализации, насосных станций, инженерных сетей. В Калининграде гродненцы могут открыть домостроительные компании. Как промышленная площадка их уже привлекла законсервированная ТЭЦ-8, подлежащая приватизации в этом году. Гости из Гродно проявили интерес к приобретению отдельных участков земли в Калининграде и пригородах.
Наибольший интерес для Калининграда, как считает мэрия, представляет совместное производство цемента, извести, кирпича, газосиликатных блоков, прокладка новых инженерных сетей и модернизация объектов ЖКХ. Партнерство предусматривает также реализацию совместных проектов жилищного строительства.
«Планов по развитию дорог – громадье. Дороги отвратительного качества. Ситуация меняется медленно. Нам нужно подумать и о создании каких-то новых механизмов в финансировании, помимо того, что есть сегодня», - заявил в минувшую пятницу первый вице-премьер Правительства РФ Дмитрий Медведев.
«Я не призываю к тому, чтобы возродить ту систему дорожных платежей и дорожного фонда, которые были девять лет назад. Но, тем не менее, подумать об этом стоит и этот вопрос сложный, его в Правительстве обязательно нужно обсуждать», – сказал Медведев.
Сославшись на федеральную программу, в которую включены строительство и реконструкция трасс на 2008-2010 гг., Медведев отметил, что объемы финансирования предусмотрены «довольно приличные». «Конечно, это не совсем то, что мы бы хотели, но это все-таки отличается от финансирования двух-трех летней давности в разы. Надеюсь, что и качество будет соответствующим», – подчеркнул вице-премьер.