Правительство придумало, как снизить ставки по ипотеке
Минэкономразвития опубликовал на сайте раскрытия информации законопроект, согласно которому предлагает давать налоговые льготы тем банкам, которые занимаются ипотечным кредитованием. Целью чиновников является снижение ставок по ипотеке, которые несмотря на указания президента РФ Владимира Путина остаются довольно высокими. Если целевым уровнем такой ставки является 7-8% годовых, то на практике она держится на уровне 12,8% и к концу этого года ожидается не снижение, а повышение ставок до 14,5 % годовых.
Кроме того, документ преследует цель исключения двойного налогообложения.
"Этот шаг позволит фактически исключить двойное налогообложение сегмента, обеспечивающего стабильность рынка ипотечного кредитования. Следствием введения данной меры будет увеличение количества заключаемых договоров страхования финансовых рисков и, как следствие, рост страховых выплат, которые подлежат обложению налогом на прибыль и увеличивают доходы бюджета", — отмечают в пояснительной записке к законопроекту его авторы.
Накануне в ходе ежегодной Научно-практической конференции Федерального дорожного агентства были представлены результаты работы по итогам полугодия и обозначены планы по развитию дорожной отрасли на период до 2020 года.Промежуточные итоги деятельности российских дорожников подводил руководитель Федерального дорожного агентства Роман Старовойт, который отметил, что темпы строительства и ввода в эксплуатацию дорожных объектов на сегодняшний день в полтора раза опережают график федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России (2010-2020 годы)». «За последние полгода были открыты сложнейшие транспортные развязки в Сочи, участки на вечномерзлых грунтах дорог «Лена» и «Колыма», а также реконструируемые участки дорог М-5 «Урал» и М-7 «Волга». Если не снижать текущие темпы, то к концу года почти половина федеральных трасс будет приведена в нормативное состояние», - заметил господин Старовойт. Глава Росавтодора также напомнил о трех ключевых задачах, реализация которых в ближайшие годы коснется всех федеральных трасс страны. К ним относятся увеличение объема строительства и реконструкции дорог до 2020 года в два раза по сравнению с периодом 2003 – 2012 годов; выход в 2014 году на 100% финансирование капремонта, ремонта и содержания федеральных трасс и приведение их в нормативное состояние к 2019 году; строительство подъездов с твердым покрытием к сельским населенным пунктам. «В 2011-2012 годах такими подъездами соединены 440 населенных пунктов, в период с 2013 по 2015гг. будут соединены еще 831 населенный пункт, в том числе в 2013 году – 250 населенных пунктов» - озвучил планы Роман Старовойт.