В Мурманской области увеличено финансирование расселения из аварийного жилья
Фонд содействия реформированию жилищно-коммунального хозяйства утвердил прогнозное увеличение лимитов предоставления финансовой поддержки за счет Фонда на переселение граждан из аварийного жилищного фонда в 2014-2017 годах.
Согласно утвержденным лимитам Мурманской области на переселение граждан из аварийного жилищного фонда в 2014-2017 годах выделено 508,5 млн рублей средств Фонда ЖКХ.
К указанным прогнозным значениям лимитов Фонда ЖКХ планируется добавить порядка 1 млрд рублей из областного бюджета на софинансирование мероприятий по переселению граждан из аварийного жилищного фонда. Это позволит до 2017 года расселить 60,6 тыс. кв. м аварийного жилищного фонда, признанного таковым до 1 января 2012 года.
С 1 августа 2013 года в Ленинградской работе осуществляется постоянный весовой контроль большегрузных и тяжеловесных транспортных средств.
Для соблюдения весового контроля на территории Ленинградской области начали постоянную работу 12 передвижных пунктов взвешивания автотранспорта. Ранее весовой контроль в регионе осуществлялся только в период весенней просушки дорог. В 2013 году было взвешено 400 грузовых транспортных средств, из них оштрафовано 237 большегрузов.
«Также мы планируем установить стационарные пункты весового контроля. Грузовики с перевесом будут обязаны предоставить специальное разрешение или же развернуться в обратном направлении. До конца года будут разработаны проекты установки пяти весовых пунктов», — добавил председатель комитета по дорожному хозяйству Алексей Львов.
Автодорожная сеть Ленинградской области формировалась десятилетиями, основное ее развитие пришлось на шестидесятые-семидесятые годы прошлого столетия, когда расчетные осевые нагрузки конструкций дорожных одежд составляли для асфальтобетона 10 т, а для гравийных покрытий — 6 т.
В последние годы в регионе существенно возросла интенсивность движения сверхтяжелой техники грузоподъемностью до 60 тонн, особенно из-за перевозки нерудных материалов. В результате дорожное покрытие, не рассчитанное на такие нагрузки, быстро приходит в неудовлетворительное, а порой и в аварийное состояние. Контроль перевозок большегрузами позволит снизить негативное воздействие на областные дороги.