Для обсуждения стратегии развития Петербурга создан сайт
Вчера, 6 августа в Комитете по экономической политике и стратегическому планированию Санкт-Петербурга прошла презентация официального сайта, посвященного разработке Стратегии социально-экономического развития Санкт-Петербурга до 2030 года - spbstrategy2030.ru. В мероприятии приняли участие: председатель Комитета по экономической политике и стратегическому планированию Санкт-Петербурга Анатолий Иванович Котов, действительный член Российской академии наук и Генеральный директор ФБУ «ТЕСТ-С.-Петербург» Владимир Валентинович Окрепилов и заместитель генерального директора АНО МЦСЭИ «Леонтьевский центр» по научной работе, директор Ресурсного центра по стратегическому планированию при Леонтьевском центре Борис Савельевич Жихаревич.
Чиновники сообщили, что портал будет выступать официальным источником информации о ходе разработки «Стратегии-2030». У жителей города также будет возможность высказаться по поводу различных аспектов стратегии на ресурсе.
«Стратегия-2030» будет тесно связана с госпрограммами города и области, ее положения будут непосредственно влиять на формирование бюджета. А экспертный совет, работающий над документом, станет мозговым центром, призванным решить острейшие проблемы города в самом широком смысле.
ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) планирует построить в столице три новых вокзала: в районе станции Каланчевская (новый Курский) и в районе станции Царицыно, сообщает ИТАР-ТАСС. Строительство предусматривается проектом «Актуализации генеральной схемы развития Московского железнодорожного узла» до 2025 года.
В районе Каланчевской вокзал построят для высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва — Петербург, которая появится после 2020 года.
Для высокоскоростных магистралей в Казань и Адлер РЖД планируют построить вокзал для этих ВСМ на станции Курская-пассажирская. На строительство этой станции требуется более 14,4 млрд рублей.
С Курского вокзала из-за высокой загруженности пассажирские поезда южного направления будут переведены в будущий транспортно-пересадочный узел в районе станции Царицыно. Туда же будут переведены транзитные поезда, следующие из Санкт-Петербурга, Мурманска через Москву на юг России и в Крым. Техническая станция обслуживания этих поездов будет создана в Бирюлево. На строительство узла в Царицыно РЖД потратит около 7,714 млрд рублей. На создание технической станции в Бирюлево — 6,33 млрд рублей.
Общий объем инвестиций до 2025 года оценивается в 1,431 трлн рублей в ценах 2012 года без учета НДС. Участники реализации проекта — РЖД, правительства России, Москвы и Московской области.