Эксперты: В Подмосковье построят 21 млн кв.м. жилья


07.08.2013 11:40

Согласно исследованию перспективных объектов застройки в Подмосковье, проведенному Аналитическим Центром Est-a-Tet, в ближайшие годы в 50-километровой зоне от МКАД планируется строительство порядка 21 млн кв.м. нового жилья. В настоящее время идет разработка 36 крупных проектов многоквартирного жилья (высотного строительства, средне и малоэтажных новостроек). Речь идет именно о разрабатываемых проектах, без учета строящихся и объявленных.
Лидером по объемам застройки стало Каширское шоссе благодаря активной застройке г. Домодедово. Самый масштабный из перспективных проектов – Западное Домодедово площадью 6,5 млн кв.м. – построит Евразия СИТИ с ГК «Ташир», а также компания Coalco возведет здесь 700 тыс. кв.м. Вместе с уже строящимися здесь проектами, такими как «Домодедово Парк» от компании «Конструктор» площадь застройки составит около 9 млн. кв.м. жилья.
Второе место заняло Рязанское шоссе сразу с 7 проектами общей площадью почти 3 млн кв.м. ЮИТ Московия собирается построить в г. Раменское микрорайон почти на 1,5 млн кв.м., ГК «Стройпрогресс» планирует возвести в поселке Томилино мкр. «Райский сад» на 640 тыс. кв.м., а в г. Котельники застройщик «Белая дача» разрабатывает проект «Белая Дача Парк» площадью 400 тыс. кв.м.
На третьем месте – Новорижское-Рублево-Успенское шоссе, здесь будет построено 2,5 млн кв.м. жилья. Так, Сбербанк и Бинбанк построят на Рублевке 2,2 млн кв.м. жилья в рамках проекта «Рублево-Архангельское», а Storm Properties – комплекс в д. Глухово.
«Подмосковье сегодня – один из самых развивающихся регионов России, - считает Руководитель Аналитического Центра Est-a-Tet Денис Бобков, - с самыми большими объемами застройки. Сегодня здесь сдается порядка 7 млн кв.м. жилья в год. Учитывая перспективные проекты, этот регион ждет глобальное развитие, причем если последние годы стройка шла в основном в ближайшем поясе от МКАД – до 15-20 км, то теперь большие проекты жилой застройки коснулись практически всех более-менее крупных городов в 50-км зоне. А если принять во внимание планы московских и подмосковных властей по строительству здесь метро и реконструкции дорог, а также высокие цены на жилье в Москве, можно утверждать, что спрос на доступное жилье будет по-прежнему высоким именно в этом регионе».

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


06.08.2013 14:32

В Петербурге объявлены два открытых аукциона на выполнение работ по установке искусственных дорожных неровностей по адресной программе. Общая сумма контракта, по данным портала госзаказа – более 2 млн рублей. Один из контрактов оценивается в 2 млн рублей. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция по организации дорожного движения Санкт-Петербурга". Требования контракта предписывают выполнить все работы не позднее 40 дней.
Подрядчику предстоит взять в работу проспекты Энергетиков, Мориса Тореза, Тихорецкий, улицы Прогонную, Ольги Форш, Школьную, Стародеревенскую, Демьяна Бедного, наб. Адмиралтейского канала. Аукцион состоится 12 августа.
Второй аукцион призван найти подрядчика для оснащения искусственными неровностями активно строящуюся Южно-Приморскую часть Петербурга. Здесь начальная цена контракта составляет 240 тысяч рублей. Заказчик - местная администрация внутригородского муниципального образования СПб муниципального округа Южно-Приморский. Заявки принимаются до 14 августа.
Победитель обязан заключить государственный или муниципальный контракт не позднее 20 дней со дня подписания протокола рассмотрения и оценки заявок.
Технический регламент в обоих случаях предписывает подрядчикам выполнение работ в строгом соответствии с ГОСТ. Так, искусственные неровности должны иметь поверхность, обеспечивающую коэффициент сцепления не менее 0,3 - при его измерении шиной без рисунка протектора и 0,4 – шиной имеющей рисунок протектора. Размеры искусственных неровностей с длиной хорды – от 900 до 1100 мм. Световозвращающие элементы искусственных неровностей выполняются из полимерных лент или иных материалов. Площадь световозвращающих элементов должна быть не менее 15%. Значения коэффициента световозвращения таких элементов должны соответствовать требованиям ГОСТ Р 51256-99 для дорог I категории и магистральных улиц непрерывного движения.
 

ИСТОЧНИК: Зоя Шпанько

Подписывайтесь на нас: