Завод «Пикалевский цемент» отмечает первый миллион
На заводе «Пикалевский цемент» отмечен выпуск миллионной тонны цемента по результатам работы предприятия за семь месяцев текущего года. А не так давно, 20 июня 2013 года на «Пикалевском цементе» выпущена 110-миллионная тонна цемента с момента начала работы Пикалевского цементного завода в 1949 году.
Продукция «Пикалевского цемента» используется при строительстве большинства стратегически важных объектов Санкт-Петербурга. В их числе - метрополитен, АЭС, кольцевая автомобильная дорога, дамба, портовые причалы, газопровод «Северный поток», Мариинский театр, а также в реализации основных государственных программ, в т. ч. программы строительства жилья для военнослужащих.
«Пикалевский цемент» входит в «ЕВРОЦЕМЕНТ груп» - международный вертикально интегрированный промышленный холдинг, лидером российского производства строительных материалов. Холдинг включен в десятку крупнейших цементных компаний мира, объединяет 16 цементных заводов в России, на Украине и в Узбекистане, а также заводы по производству бетона, ЖБИ, карьеры по добыче нерудных материалов и предприятия по промышленному строительству.
Компания «Метрострой» впервые примет участие в конкурсе по проектированию метро, пишет «Фонтанка» со ссылкой на протокол рассмотрения конкурсных заявок. Еще с советских времен существовало негласное разделение труда: «Ленметрогипротранс» проектирует станции, а «Метрострой» занимается их строительством. И до сих пор во всех конкурсах Смольного на проектирование подземки всегда был только один участник – «Ленметрогипротранс». Как рассказали изданию в «Метрострое», компания действительно намерена выйти на новый для себя рынок. Пока проектированием будет заниматься соответствующий отдел предприятия, а в будущем эти функции передадут дочерней организации. Отметим также, что «Метрострой» намерен запустить и собственное производство эскалаторов на базе другой дочерней структуры – ЗАО «СМУ-9», – которая сейчас занимается монтажом подъемников на строящихся станциях. Как следует из протокола рассмотрения заявок, «Ленметрогипротранс» предлагает выполнить проектирование по стартовой цене в 83 млн рублей, в то время как «Метрострой» снижает ее до 71 млн. Но при этом опыт аналогичных работ у проектного института оценивается в сумму в 800 млн рублей, в то время как у метростроителей – только в 15 млн рублей.