Завод «Пикалевский цемент» отмечает первый миллион
На заводе «Пикалевский цемент» отмечен выпуск миллионной тонны цемента по результатам работы предприятия за семь месяцев текущего года. А не так давно, 20 июня 2013 года на «Пикалевском цементе» выпущена 110-миллионная тонна цемента с момента начала работы Пикалевского цементного завода в 1949 году.
Продукция «Пикалевского цемента» используется при строительстве большинства стратегически важных объектов Санкт-Петербурга. В их числе - метрополитен, АЭС, кольцевая автомобильная дорога, дамба, портовые причалы, газопровод «Северный поток», Мариинский театр, а также в реализации основных государственных программ, в т. ч. программы строительства жилья для военнослужащих.
«Пикалевский цемент» входит в «ЕВРОЦЕМЕНТ груп» - международный вертикально интегрированный промышленный холдинг, лидером российского производства строительных материалов. Холдинг включен в десятку крупнейших цементных компаний мира, объединяет 16 цементных заводов в России, на Украине и в Узбекистане, а также заводы по производству бетона, ЖБИ, карьеры по добыче нерудных материалов и предприятия по промышленному строительству.
Представители ООО "Строительная культура", ведущего реконструкцию моста Белелюбского в городе Боровичи Новгородской области, заявили о нехватке средств, предусмотренных сметой на его ремонт.
Эту информацию прокомментировал депутат Государственной думы РФ от Новгородской области Сергей Фабричный, который лично следит за ходом работ на мосту.
По мнению Фабричного, в сложившейся ситуации виноваты, в первую очередь, сами строители, которые выиграли конкурс на реконструкцию моста, снизив практически на четверть первоначальную стоимость контракта, при этом ни разу не побывав на объекте.
"К сожалению, такова культура работы многих организаций, претендующих на госзаказы. В большей степени, это касается строительной или дорожной отрасли. Согласно пока еще действующего 94-ФЗ, основной критерий, по которому отбирались исполнители - это цена: кто предложил меньше тот и выиграл. Опыт, репутация компании, наличие оборудования практически не учитывались. К слову, до сих пор этим пользовались многие недобросовестные организации, которые имели в своем активе только стол и стул", - сказал Сергей Фабричный.
Сергей Фабричный также напомнил, что по закону, при реставрационных работах допускается увеличение стоимости контракта, но не более чем на 10 %. Такое решение принимает заказчик на основании представленных подрядчиком документов. "В любом случае мы будем настаивать на выполнении строителями обязательств в полном объеме. Уверен, положительный исход выгоден всем - боровичане получат качественный ремонт моста, а компания "Строительная культура" подтвердит репутацию добросовестного исполнителя", - подчеркнул депутат.