МЭС Северо-Запада в 2007 г. вложили в реконструкцию и строительство энергообъектов 16,3 млрд. рублей
В 2007 г. филиал ОАО «ФСК ЕЭС» - Магистральные электрические сети Северо-Запада ввел 2950 МВА дополнительной трансформаторной мощности и построили более
В 2007 г МЭС Северо-Запада ввели в эксплуатацию новые подстанции напряжением 330 кВ Ржевская мощностью 400 МВА в Санкт-Петербурге, Новгородская мощностью 450 МВА в Великом Новгороде, Княжегубская мощностью 250 МВА в пос. Зеленоборский Мурманской области. В результате пуска новых подстанций, существенно повышена надежность и качество электроснабжения потребителей Санкт-Петербурга, Великого Новгорода, Новгородской области, Мурманской области и Республики Карелия, созданы условия для присоединения новых и увеличения мощности для ранее присоединенных к электрическим сетям потребителей. Кроме того, обеспечена бесперебойная передача электроэнергии по магистральным сетям и значительно сокращены потери при транзите. Инвестиции в строительство новых подстанций составили 10,2 млрд. рублей.
В рамках строительства новой подстанции 330 кВ Ржевская была впервые в России проложена кабельная линия 330 кВ с изоляцией из сшитого полиэтилена. Кабельная линия протяженностью
Также в июле 2007 г. построена линия электропередачи, протяженностью
Помимо нового строительства выполнен большой объем работ по реконструкции энергообъектов. В частности, в 2007 г. введено 1850 МВА дополнительной трансформаторной мощности в результате ввода автотрансформаторов на подстанциях 330 кВ Западная, 330 кВ Северная, 220 кВ Чесменская, 220 кВ Колпинская и 750 кВ Ленинградская (Санкт-Петербург). Работы на данных подстанциях проводились в рамках инвестиционной программы ОАО «ФСК ЕЭС» и Соглашения о взаимодействии Санкт-Петербурга и РАО «ЕЭС России» при реализации мероприятий для надежного электроснабжения потребителей Санкт-Петербурга и Ленинградской области, подписанное в июле 2006 г.
В 2007 г. приступили к реконструкции подстанций 330 кВ Кингисеппская (Ленинградская область) и 220 кВ Древлянка (Республика Карелия). Реконструкция подстанции 220 кВ Кингисеппская даст новый толчок к развитию электроснабжения Ленинградской области, в частности, Кингисеппского, Сланцевского и Волосовского районов. Реконструкция подстанции 220 кВ Древлянка имеет особую значимость для республиканской столицы и близлежащих поселков - от надежной работы Древлянки зависит электроснабжение большинства крупнейших предприятий и жилых комплексов Республики Карелия.
Общий объем инвестиций, направленный на реконструкцию объектов Северо-Западного региона в 2007 г. составил 6,1 млрд. рублей.
Развитие различных отраслей экономики невозможно без должного развития инженерной инфраструктуры. В этой связи надежность электроснабжения является одной из важнейших основ благополучия региона и его экономической стабильности. Учитывая, что еще 2 года назад большинство подстанций были «закрыты» для новых потребителей из-за нехватки мощности и серьезного износа энергооборудования, можно говорить, что ситуация меняется на глазах, говорится в сообщении пресс-службы компании.
Вчера в Смольном состоялось плановое совещание по вопросу о строительстве паркингов, с участием губернатора Санкт-Петербурга и членов правительства. Открывая совещание, Валентина Матвиенко напомнила собравшимся, что решение о поэтапной ликвидации гаражей, которые занимают участки, определенные под строительные нужды города было принято уже давно и осуществляется планомерно. «У гаражных кооперативов есть время, для того, чтобы объединиться, пока мы будем строить паркинги», - заметила губернатор.
«Эта политика оказалась результативной. Не было еще ни одного заседания правительства, с начала ее реализации, в ходе которого мы бы не рассматривали несколько предложений по этому вопросу, поступающих со стороны бизнеса. Процесс пошел очень активно. Сегодня мы должны определить, на каком этапе этого процесса мы находимся», - сказала Матвиенко.
По данным Комитета градостроительства и архитектуре Правительства Санкт-Петербурга, общая площадь земель, занимаемых гаражами, составляет более 1000 га. Для обеспечения всех владельцев гаражей местами в паркингах, исходя из условий строительства 5-этажных сооружений, необходимо 357 га. А в случае, если паркинги будут 10-этажными, объем машиномест в них увеличится в 1,8 раза. «Таким образом, мы сумеем освободить до 500 га земли», - заявил зампред КГА Виталий Земцов. По его мнению, территории, занимаемые коллективными автостоянками (КАС) имеющие договора аренды земельных участков сроком на 3, 10, 49 лет, должны пройти инвентаризацию на предмет изучения возможности будущего строительства паркингов. Заинтересованность членов КАС в финансировании строительства паркингов должна основываться договорах длительного использования получаемых ими машиномест. Но первый взнос, по словам Земцова, «должен быть разумным». Чиновник не исключил в то же время, что некоторое количество боксовых гаражей может быть сохранено, поскольку главная задача правительства не изъять у «гаражников» всю землю, а избавить от машин улицы, газоны, дворы и прочие места, непредназначенные под парковку.
По словам Земцова, городское правительство в своих прогнозах исходило из того, что в 2010 г. в городе появится 1,35 млн. единиц частного автомобильного транспорта. На основе этой цифры в 2002 г. была разработана «Схема размещения объектов хранения легкового транспорта»". Однако, по данным на 1 января 2008 г., указанный в нем уровень практически достигнут. «В 2007 г. прирост частного автотранспорта составил 28%, в 2006 г эта цифра не превышала 23%. Но все же я не думаю, что такого же прироста нужно ожидать в перспективе до 2015 г.», - сказал Земцов.
«Мы понимаем, что использовать таким образом тысячу гектаров земли нецелесообразно, - подвела итог губернатор. - Нужно создавать новую, современную систему хранения и создавать притом льготные условия владельцам гаражей».
Для справки: по состоянию на 2007 г. всеми видами организованного хранения обеспечено не более 43% парка личных автомобилей. При этом на капитальные гаражи-паркинги (подземные и многоэтажные) приходится не более 5-6% общей емкости мест хранения; на гаражи боксового типа - около 65%; на открытее охраняемые стоянки - не более 25-30%. Всего в Санкт-Петербурге функционирует 63 многоэтажных и 13 подземных (полузаглубленных) паркингов.