Стратегия социально-экономического развития Петербурга будет готова к ноябрю
Комитет по экономической политике и стратегическому планированию Петербурга совместно с ЗАО «МЦСЭИ «Леонтьевский центр» должны уже к ноябрю текущего года завершить работу над созданием стратегии социально-экономического развития города до 2030 года, об этом рассказал сегодня председатель комитета Анатолий Котов.
В рамках создания стратегии планируется создать экономический совет, призванный не только давать экспертную оценку положениям стратегии, но и предлагать решения крупных экономических проблем, существующих в городе.
Основными задачами стратегии, по словам Анатолия Котова, является «улучшение благосостояния жителей, улучшение качества городской среды и реформирование экономики».
Приоритетными вопросами при создании стратегии Смольный считает строительство жилья, развитие общественного транспорта, создание парковочного пространства, обеспечение нуждающихся местами в детских садах, повышение надежности систем теплоснабжения и обеспечение безопасности на дорогах.
Тринадцатый Арбитражный Апелляционный суд подтвердил правомерность принятого Ленинградским УФАС решения в отношении Комитета по дорожному хозяйству Ленобласти.
В августе 2012 года Комитет по дорожному хозяйству объявил открытый аукцион на ремонт автодороги Лодейное Поле – Вытегра. Начальная цена контракта составила более 140 млн рублей. Единственным участником аукциона стало ЗАО «Корпорация Еврокат», которому в соответствии с законодательством РФ, заказчик и направил для подписания государственный контракт. Организация добросовестно подписала госконтракт, но Комитетом этот документ так и не был подписан.
По сообщению «Корпорации Еврокат» Комитет по дорожному хозяйству обосновывал отказ от подписания госконтракта тем, что за время проведения процедуры торгов состояние дороги изменилось в лучшую сторону. Организация также акцентировала внимание на том, что понесла убытки в виде средств, которые были заблокированы оператором электронной площадки и затрачены на оплату банковской гарантии. Общая сумма убытков составляет более 49 млн рублей.
Не согласившись с таким положением дел, «Корпорация Еврокат» направила жалобу в Ленинградское УФАС. Комиссия антимонопольного органа признала жалобу заявителя обоснованной, установила в действиях заказчика нарушение Закона о размещении заказов и выдала Комитету по дорожному хозяйству предписание о необходимости подписания госконтракта. Заказчик уклонился от выполнения предписания антимонопольного органа и обратился в суд.
Суды первой и второй инстанции признали правомерность решения и предписания Ленинградского УФАС России.