В.Матвиенко возьмет под контроль районы, отстающие в обеспечении паркингами
В ходе вчерашнего совещания, посвященного строительству паркингов, губернатор Валентина Матвиенко обратила внимание членов Правительства Санкт-Петербурга на тот факт, что в ряде районов города вопрос с обеспечением мест для организованного хранения автомашин стоит наиболее остро.
По словам вице-губернатора Петербурга Александра Вахмистрова, уровень обеспеченности организованными местами хранения автомобилей на сегодняшний день в среднем по городу составляет примерно 28%. Однако, если в Василеостровском районе этот показатель немного выше среднего (29,8%), то в Адмиралтейском районе он составляет всего лишь 3,3%, хотя эти районы эти вполне сопоставимы по своим градостроительных характеристикам и количеству свободных пятен застройки. Если сравнивать между собой спальные районы города, то и здесь, по словам Вахмистрова, ситуация выглядит очень неровно. Например, в Выборгском районе уровень обеспеченности местами хранения легкового транспорта составляет 32,9%, в Калининском - 55,5%, Фрунзенском - 11,5%, а Московском - 9,8%. Нужно скорректировать политику в направлении выравнивания ситуации по районам, - резюмировал Вахмистров.
Директор Санкт-Петербургского унитарного предприятия «Городской центр автостоянок и гаражей» Андрей Корчагин в свою очередь заметил, что далеко ему далеко не всегда удается найти общий язык с районными администрациями. «Бывают и такие казусы, когда районные участки отдаются не ГУПу, а частному бизнесу», - сказал он, пояснив, что плата на частных стоянках в среднем по городу составляет порядка 3 тысяч рублей в месяц, тогда как цена на парковках ГУПа - 500 рублей. Прибыль, которую ГУП получает в ходе работы с инвесторами, направляется на строительство муниципальных стоянок преимущественно в тех районах, где сносятся гаражи. В то же время коммерческие стоянки зачастую пустуют из-за необоснованно высокой платы. Некоторые районные администрации, по словам Корчагина, до такой степени затягивают решение проблемы, что образовался даже дефицит стоянок для грузового транспорта.
В ответ на это губернатор пообещала свое содействие по части организации совещания специально по этому вопросу с участием глав районных администраций под руководством вице-губернатора Алексея Полукеева. Кроме того, в адрес глав районных администраций будет направлено письмо, в том числе, в поддержку замечаний со стороны «Городского центра автостоянок и гаражей» с соответствующими указаниями за подписью губернатора.
Сегодня состоялись общественные слушания временного регламента застройки территории «Охта центра» (ВРЗ 07/1101) в Красногвардейском районе Санкт-Петербурга. Как известно, им предшествовали акции протеста, проводившиеся самыми разными общественно-политическими силами. Всего в конференц-зале НПО «Буревестник», где проходили слушания, собралось порядка 800 человек. В трехчасовом обсуждении, наряду с жителями Красногвардейского района, приняли участие представители общественных организаций, политических партий и депутаты Законодательного собрания. В итоге дискуссия получилась бурной, грозящей перерасти в митинг.
Документацию регламента собравшимся представили зампред КГА Правительства Санкт-Петербурга Виктор Полищук, представитель ОАО «Общественно-деловой центр «Охта» Петр Лучин, чиновники администрации Красногвардейского района. Однако, временный регламент застройки, по словам Полищука, не решает имущественно-правовых аспектов. Он касается только использования земельного участка в соответствии с выделенными функциональными зонами. Тем не менее, в нем прописан полный список функций, под которые участок может использоваться застройщиком по праву, а также перечень функций, возникновение которых необходимо дополнительно обсуждать.
«Мы собрались здесь, чтобы услышать ваши предложения и претензии, которые касаются функционального использования участка», - объяснил зампред КГА, уточнив, что основное назначение проекта состоит в преобразовании промышленных участков в зону общественно-деловую. Такое развитие этой территории, независимо от судьбы офисного центра «Газпрома», по словам Полищука, было задумано уже в послевоенные годы, что нашло свое отражение в генеральных планах города тех лет. Единственная причина, по которой этого не делалось - недостаток финансовых средств. «Мы готовы выслушать и принять к рассмотрению все ваши возражения», - заверил Полищук.
Кроме того, по словам Полищука, данное обсуждение проекта - не последнее. После завершения разработки проекта, общественности должны быть представлены конкретные планы строительства конкретных зданий. Собравшиеся, тем не менее, высказали больше всего опасений в связи с превращением данной части района в зону общественно-деловой застройки, несмотря на обещания властей не сносить и не расселять ни одного жилого здания. Они считают эту зону, прежде всего, жилой. Общественные организации готовы представить свои резолюции, в соответствии с законом, в течение двух дней после слушаний. Большинство из них считает слушания до разработки и представления общественности проекта планировки и межевания территории, нелегитимными. Но на итоговую резолюцию их точка зрения не повлияло - слушания признаны состоявшимися.