В.Матвиенко возьмет под контроль районы, отстающие в обеспечении паркингами
В ходе вчерашнего совещания, посвященного строительству паркингов, губернатор Валентина Матвиенко обратила внимание членов Правительства Санкт-Петербурга на тот факт, что в ряде районов города вопрос с обеспечением мест для организованного хранения автомашин стоит наиболее остро.
По словам вице-губернатора Петербурга Александра Вахмистрова, уровень обеспеченности организованными местами хранения автомобилей на сегодняшний день в среднем по городу составляет примерно 28%. Однако, если в Василеостровском районе этот показатель немного выше среднего (29,8%), то в Адмиралтейском районе он составляет всего лишь 3,3%, хотя эти районы эти вполне сопоставимы по своим градостроительных характеристикам и количеству свободных пятен застройки. Если сравнивать между собой спальные районы города, то и здесь, по словам Вахмистрова, ситуация выглядит очень неровно. Например, в Выборгском районе уровень обеспеченности местами хранения легкового транспорта составляет 32,9%, в Калининском - 55,5%, Фрунзенском - 11,5%, а Московском - 9,8%. Нужно скорректировать политику в направлении выравнивания ситуации по районам, - резюмировал Вахмистров.
Директор Санкт-Петербургского унитарного предприятия «Городской центр автостоянок и гаражей» Андрей Корчагин в свою очередь заметил, что далеко ему далеко не всегда удается найти общий язык с районными администрациями. «Бывают и такие казусы, когда районные участки отдаются не ГУПу, а частному бизнесу», - сказал он, пояснив, что плата на частных стоянках в среднем по городу составляет порядка 3 тысяч рублей в месяц, тогда как цена на парковках ГУПа - 500 рублей. Прибыль, которую ГУП получает в ходе работы с инвесторами, направляется на строительство муниципальных стоянок преимущественно в тех районах, где сносятся гаражи. В то же время коммерческие стоянки зачастую пустуют из-за необоснованно высокой платы. Некоторые районные администрации, по словам Корчагина, до такой степени затягивают решение проблемы, что образовался даже дефицит стоянок для грузового транспорта.
В ответ на это губернатор пообещала свое содействие по части организации совещания специально по этому вопросу с участием глав районных администраций под руководством вице-губернатора Алексея Полукеева. Кроме того, в адрес глав районных администраций будет направлено письмо, в том числе, в поддержку замечаний со стороны «Городского центра автостоянок и гаражей» с соответствующими указаниями за подписью губернатора.
В ходе встречи руководителей предприятий, работающих в сфере обращения отходов производства и потребления, с руководством КЭРППТ, председатель совета директоров Санкт-Петербургской ассоциации рециклинга (СПАР) Леонид Вайсберг заявил об острой актуальности принятия Закона о вторичных материальных ресурсах, проект которого несколько месяцев назад представлен на рассмотрение Госдумы, но находится без движения.
Как рассказал Леонид Вайсберг, обещания прежнего председателя Комитета Госдумы по экологии ускорить принятие закона оказались несостоятельными. Глава совета директоров СПАР обсуждал необхлодимость принятия закона лично с председателем Госдумы Борисом Грызловым, который, по его словам, согласился с аргументами СПАР. Леонид Вайсберг высказал надежду на то, что закон будет принят в ближайшее время. Он рассчитывает на деловой подход и компетентность руководства объединенного Комитета по природопользованию и экологии Госдумы, который возглавила Наталья Комарова. Как сообщил Вайсберг, глава Комитета в марте или апреле посетит Петербург и встретится с директорами СПАР.
Концепция Федерального Закона о вторичных материальных ресурсах была разработана специалистами СПАР во исполнение поручения Правительства РФ от 26 декабря