В.Матвиенко возьмет под контроль районы, отстающие в обеспечении паркингами
В ходе вчерашнего совещания, посвященного строительству паркингов, губернатор Валентина Матвиенко обратила внимание членов Правительства Санкт-Петербурга на тот факт, что в ряде районов города вопрос с обеспечением мест для организованного хранения автомашин стоит наиболее остро.
По словам вице-губернатора Петербурга Александра Вахмистрова, уровень обеспеченности организованными местами хранения автомобилей на сегодняшний день в среднем по городу составляет примерно 28%. Однако, если в Василеостровском районе этот показатель немного выше среднего (29,8%), то в Адмиралтейском районе он составляет всего лишь 3,3%, хотя эти районы эти вполне сопоставимы по своим градостроительных характеристикам и количеству свободных пятен застройки. Если сравнивать между собой спальные районы города, то и здесь, по словам Вахмистрова, ситуация выглядит очень неровно. Например, в Выборгском районе уровень обеспеченности местами хранения легкового транспорта составляет 32,9%, в Калининском - 55,5%, Фрунзенском - 11,5%, а Московском - 9,8%. Нужно скорректировать политику в направлении выравнивания ситуации по районам, - резюмировал Вахмистров.
Директор Санкт-Петербургского унитарного предприятия «Городской центр автостоянок и гаражей» Андрей Корчагин в свою очередь заметил, что далеко ему далеко не всегда удается найти общий язык с районными администрациями. «Бывают и такие казусы, когда районные участки отдаются не ГУПу, а частному бизнесу», - сказал он, пояснив, что плата на частных стоянках в среднем по городу составляет порядка 3 тысяч рублей в месяц, тогда как цена на парковках ГУПа - 500 рублей. Прибыль, которую ГУП получает в ходе работы с инвесторами, направляется на строительство муниципальных стоянок преимущественно в тех районах, где сносятся гаражи. В то же время коммерческие стоянки зачастую пустуют из-за необоснованно высокой платы. Некоторые районные администрации, по словам Корчагина, до такой степени затягивают решение проблемы, что образовался даже дефицит стоянок для грузового транспорта.
В ответ на это губернатор пообещала свое содействие по части организации совещания специально по этому вопросу с участием глав районных администраций под руководством вице-губернатора Алексея Полукеева. Кроме того, в адрес глав районных администраций будет направлено письмо, в том числе, в поддержку замечаний со стороны «Городского центра автостоянок и гаражей» с соответствующими указаниями за подписью губернатора.
Реконструкция узловой подстанции в поселке Шуя Прионежского района Республики Карелия закончится в IV квартале
Работы по реконструкции предусматривают замену существующих силовых трехобмоточных трансформаторов мощностью 10 МВА каждый на силовые трансформаторы мощностью 25 МВА. Это обеспечит прирост 24 МВА дополнительной мощности.
Оборудование распредустройств 35 и 10 кВ, в состав которого входят масляные выключатели, заменят на комплектное распределительное устройство в модульном контейнере с вакуумными выключателями. Кроме того, вместо отделителя, короткозамыкателя и масляного выключателя 110 кВ в цепи силового трансформатора будут установлены элегазовые выключатели 110 кВ и дополнительный секционный элегазовый выключатель.
«Энергообъект оснастят волоконно-оптической линией связи и аппаратурой телемеханики для передачи информации на диспетчерский пункт ОАО «Карелэнерго», – рассказали в производственно-техническом отделе энергокомпании. – В декабре прошлого года уже начались подготовительные работы для строительства современного оперативного пункта управления».
На подстанции «Шуя» также будет смонтирована пожарная и охранная сигнализации, а также оборудование для ведения круглосуточного видеонаблюдения.
Реализация данного проекта позволит значительно повысить надежность электроснабжения потребителей, а также существенно сократит затраты на техническое обслуживание и ремонт. Сметная стоимость реконструкции данного объекта – более 200 млн. рублей.
Подстанция «Шуя» построена в