В.Матвиенко возьмет под контроль районы, отстающие в обеспечении паркингами
В ходе вчерашнего совещания, посвященного строительству паркингов, губернатор Валентина Матвиенко обратила внимание членов Правительства Санкт-Петербурга на тот факт, что в ряде районов города вопрос с обеспечением мест для организованного хранения автомашин стоит наиболее остро.
По словам вице-губернатора Петербурга Александра Вахмистрова, уровень обеспеченности организованными местами хранения автомобилей на сегодняшний день в среднем по городу составляет примерно 28%. Однако, если в Василеостровском районе этот показатель немного выше среднего (29,8%), то в Адмиралтейском районе он составляет всего лишь 3,3%, хотя эти районы эти вполне сопоставимы по своим градостроительных характеристикам и количеству свободных пятен застройки. Если сравнивать между собой спальные районы города, то и здесь, по словам Вахмистрова, ситуация выглядит очень неровно. Например, в Выборгском районе уровень обеспеченности местами хранения легкового транспорта составляет 32,9%, в Калининском - 55,5%, Фрунзенском - 11,5%, а Московском - 9,8%. Нужно скорректировать политику в направлении выравнивания ситуации по районам, - резюмировал Вахмистров.
Директор Санкт-Петербургского унитарного предприятия «Городской центр автостоянок и гаражей» Андрей Корчагин в свою очередь заметил, что далеко ему далеко не всегда удается найти общий язык с районными администрациями. «Бывают и такие казусы, когда районные участки отдаются не ГУПу, а частному бизнесу», - сказал он, пояснив, что плата на частных стоянках в среднем по городу составляет порядка 3 тысяч рублей в месяц, тогда как цена на парковках ГУПа - 500 рублей. Прибыль, которую ГУП получает в ходе работы с инвесторами, направляется на строительство муниципальных стоянок преимущественно в тех районах, где сносятся гаражи. В то же время коммерческие стоянки зачастую пустуют из-за необоснованно высокой платы. Некоторые районные администрации, по словам Корчагина, до такой степени затягивают решение проблемы, что образовался даже дефицит стоянок для грузового транспорта.
В ответ на это губернатор пообещала свое содействие по части организации совещания специально по этому вопросу с участием глав районных администраций под руководством вице-губернатора Алексея Полукеева. Кроме того, в адрес глав районных администраций будет направлено письмо, в том числе, в поддержку замечаний со стороны «Городского центра автостоянок и гаражей» с соответствующими указаниями за подписью губернатора.
ООО «Управляющая компания «Уткина заводь девелопмент», девелопер одноименного проекта, заключило соглашение на оказание консалтинговых услуг, включая проведение маркетингового исследования и анализ наилучшего использования с консалтинговыми компаниями Colliers International и Praktis CB.
«Уткина заводь» - это крупный девелоперский проект в Северо-Западном регионе. Земельный участок общей площадью более 410 га в Ленинградской области вблизи промышленно-жилого района Санкт -Петербурга «Уткина заводь», восточнее кольцевой автомобильной дороги, вблизи границы Санкт-Петербурга. Проект предполагает наличие в себе торговых, офисных, складских и производственных зон. Территориально участок расположен на землях МО «Всеволожский район». Категория земель - земли промышленного назначения, что позволяет производить широкий спектр функций застройки, таких как строительство логистических центров, сборочных производств и других объектов промышленного назначения.
По словам директора по консалтингу Praktis CB Алексея Чижова, масштабность территории и потенциальное многообразие ее функционального использования вызвала необходимость привлечения двух консультантов, чтобы минимизировать риски и использовать различный опыт, передает пресс-служба компании.
«Территория в целом кажется привлекательной, особенно после соединения участка КАД с аэропортом и основными выездными трассами. Комплексное освоение территории позволяет эффективно обеспечить инженерные коммуникации и минимизировать удельные затраты. Нормальная практика, когда девелопер привлекает двух и даже нескольких консультантов, чтобы задействовать максимальное количество профессионалов. Особенно это важно для крупных территорий, поскольку цена ошибки на начальном этапе может быть слишком высока, а стоимость консалтинговых услуг несоразмерно мала по сравнению с общим объемом инвестиций», - комментирует Николай Казанский, директор департамента инвестиционного консалтинга Colliers International.