В.Матвиенко возьмет под контроль районы, отстающие в обеспечении паркингами


22.01.2008 15:52

В ходе вчерашнего совещания, посвященного строительству паркингов, губернатор Валентина Матвиенко обратила внимание членов Правительства Санкт-Петербурга на тот факт, что в ряде районов города вопрос с обеспечением мест для организованного хранения автомашин стоит наиболее остро.

По словам вице-губернатора Петербурга Александра Вахмистрова, уровень обеспеченности организованными местами хранения автомобилей на сегодняшний день в среднем по городу составляет примерно 28%. Однако, если в Василеостровском районе этот показатель немного выше среднего (29,8%), то в Адмиралтейском районе он составляет всего лишь 3,3%, хотя эти районы эти вполне сопоставимы по своим градостроительных характеристикам и количеству свободных пятен застройки. Если сравнивать между собой спальные районы города, то и здесь, по словам Вахмистрова, ситуация выглядит очень неровно. Например, в Выборгском районе уровень обеспеченности местами хранения легкового транспорта составляет 32,9%, в Калининском - 55,5%, Фрунзенском - 11,5%, а Московском - 9,8%. Нужно скорректировать политику в направлении выравнивания ситуации по районам, - резюмировал Вахмистров.

Директор Санкт-Петербургского унитарного предприятия «Городской центр автостоянок и гаражей» Андрей Корчагин в свою очередь заметил, что далеко ему далеко не всегда удается найти общий язык с районными администрациями. «Бывают и такие казусы, когда районные участки отдаются не ГУПу, а частному бизнесу», - сказал он, пояснив, что плата на частных стоянках в среднем по городу составляет порядка 3 тысяч рублей в месяц, тогда как цена на парковках ГУПа - 500 рублей. Прибыль, которую ГУП получает в ходе работы с инвесторами, направляется на строительство муниципальных стоянок преимущественно в тех районах, где сносятся гаражи. В то же время коммерческие стоянки зачастую пустуют из-за необоснованно высокой платы. Некоторые районные администрации, по словам Корчагина, до такой степени затягивают решение проблемы, что образовался даже дефицит стоянок для грузового транспорта.

В ответ на это губернатор пообещала свое содействие по части организации совещания специально по этому вопросу с участием глав районных администраций под руководством вице-губернатора Алексея Полукеева. Кроме того, в адрес глав районных администраций будет направлено письмо, в том числе, в поддержку замечаний со стороны «Городского центра автостоянок и гаражей» с соответствующими указаниями за подписью губернатора.


Подписывайтесь на нас:


21.01.2008 15:44

В Череповце идет строительство II очереди подстанции 110 кВ Заягорба. Капитальные вложения компании в реконструкцию объекта составят 83,1 млн. рублей. В настоящее время на ПС Заягорба выполнен монтаж фундамента под второй трансформатор мощностью 40 мВА, установлены порталы, произведен заход ВЛ-110 кВ, завершены все земельные работы. Поступление самого оборудования ожидается в марте 2008 г., сообщает пресс-служба МРСК Северо-Запада

Ввод II очереди ПС Заягорба запланирован на IV квартал 2008 г. Все работы по строительству объекта выполняет главный подрядчик ОАО «Вологдаэнерго» ОАО «Вологодская механизированная колонна № 19».

Напомним, что реконструкция ПС – Заягорба началась в 2006 г. Старая подстанция, питавшая Заягорбинский район Череповца, была построена 40 лет назад и уже не давала возможности присоединять новые мощности. Установленная мощность трансформаторов составляла 56 МВА. К тому же оборудование подстанции практически выработало свой ресурс, морально и физически устарело и перестало удовлетворять новым техническим требованиям.

Между тем, ПС Заягорба играет значимую роль в жизни Череповца. От нее питаются электроэнергией 30% жилого массива города, три больницы, школы, котельные № 1 и № 2, головной комплекс очистных сооружений МУП «Водоканал» и другие важные социальные объекты.

Пуск первой очереди реконструированной ПС Заягорба состоялся 27 декабря 2007 г. На время пуска работы по строительству II очереди уже были выполнены на 40 %.


Подписывайтесь на нас: