В.Матвиенко возьмет под контроль районы, отстающие в обеспечении паркингами


22.01.2008 15:52

В ходе вчерашнего совещания, посвященного строительству паркингов, губернатор Валентина Матвиенко обратила внимание членов Правительства Санкт-Петербурга на тот факт, что в ряде районов города вопрос с обеспечением мест для организованного хранения автомашин стоит наиболее остро.

По словам вице-губернатора Петербурга Александра Вахмистрова, уровень обеспеченности организованными местами хранения автомобилей на сегодняшний день в среднем по городу составляет примерно 28%. Однако, если в Василеостровском районе этот показатель немного выше среднего (29,8%), то в Адмиралтейском районе он составляет всего лишь 3,3%, хотя эти районы эти вполне сопоставимы по своим градостроительных характеристикам и количеству свободных пятен застройки. Если сравнивать между собой спальные районы города, то и здесь, по словам Вахмистрова, ситуация выглядит очень неровно. Например, в Выборгском районе уровень обеспеченности местами хранения легкового транспорта составляет 32,9%, в Калининском - 55,5%, Фрунзенском - 11,5%, а Московском - 9,8%. Нужно скорректировать политику в направлении выравнивания ситуации по районам, - резюмировал Вахмистров.

Директор Санкт-Петербургского унитарного предприятия «Городской центр автостоянок и гаражей» Андрей Корчагин в свою очередь заметил, что далеко ему далеко не всегда удается найти общий язык с районными администрациями. «Бывают и такие казусы, когда районные участки отдаются не ГУПу, а частному бизнесу», - сказал он, пояснив, что плата на частных стоянках в среднем по городу составляет порядка 3 тысяч рублей в месяц, тогда как цена на парковках ГУПа - 500 рублей. Прибыль, которую ГУП получает в ходе работы с инвесторами, направляется на строительство муниципальных стоянок преимущественно в тех районах, где сносятся гаражи. В то же время коммерческие стоянки зачастую пустуют из-за необоснованно высокой платы. Некоторые районные администрации, по словам Корчагина, до такой степени затягивают решение проблемы, что образовался даже дефицит стоянок для грузового транспорта.

В ответ на это губернатор пообещала свое содействие по части организации совещания специально по этому вопросу с участием глав районных администраций под руководством вице-губернатора Алексея Полукеева. Кроме того, в адрес глав районных администраций будет направлено письмо, в том числе, в поддержку замечаний со стороны «Городского центра автостоянок и гаражей» с соответствующими указаниями за подписью губернатора.


Подписывайтесь на нас:


09.01.2008 17:46

Инвестиционная программа «Вологдаэнерго» в 2008 г. будет направлена, в первую очередь, на реализацию инвестиционных проектов, сокращающих дефицит мощности. Общие капитальные вложения компании составят 711,7 млн. рублей, говорится в пресс-релизе МРСК Северо-Запада.

Как сообщил начальник отдела капитального строительства ОАО «Вологдаэнерго» Валерий Рыбин, на техническое перевооружение и реконструкцию планируется направить 510,5 млн. рублей или 71,7% от общего объема инвестиций. Из них в реконструкцию воздушные линий будет инвестировано более 181 млн. рублей, подстанций – более 188,5 млн. рублей, в автоматизированные информационно-измерительные системы коммерческого учета электроэнергии – 150 млн. рублей.

На новое строительство планируется направить 201,2 млн. рублей. В том числе, в строительство воздушных линий предполагается вложить 24,4 млн. рублей, в строительство подстанций – 162,7 млн. рублей.

Среди основных объектов инвестиционной программы ОАО «Вологдаэнерго» можно выделить запуск второй очереди ПС 110 кВ Заягорба в Череповце (капитальные вложения 83,12 млн. рублей,) реконструкцию ПС 110 кВ Центральная в Вологде (82,4 млн. рублей), реконструкцию ПС 35 кВ Водораздельная в Вытегорском районе (6,3 млн. рублей), строительство ПС 110 кВ Стеклозавод в Чагодощенском районе (162,7 млн. рублей).

Всего инвестиционной программой ОАО «Вологдаэнерго» 2008 года планируется следующий ввод мощности: реконструкция ВЛ 10 кВ – 44,5 км, реконструкция ВЛ-0,4 кВ – 46,4 км, реконструкция ПС 35 кВ и выше – 106,3 т.кВА, строительство ВЛ 10 кВ – 17 км, строительство ВЛ-0,4 кВ – 2,5 км.


Подписывайтесь на нас: