Около миллиона электросчетчиков в Петербурге требуют замены
Согласно информации ЗАО «Петроэлектросбыт» в Петербурге более 600 тыс. установленных в прежние годы у потребителей электросчетчиков не соответствуют классу точности, 237 тыс. вышли за межповерочный период, у 157 тыс. истек допустимый срок эксплуатации. Такие приборы не могут быть использованы и должны быть заменены.
Таким образом, всего 994 тыс. счетчиков требуют замены, и эта обязанность лежит на собственниках жилых помещений.
Как разъясняет пресс-служба прокуратуры Санкт-Петербурга, согласно действующему законодательству, установить счетчики может и ресурсоснабжающая организация, однако расходы по установке при этом все равно несет собственник помещения.
Если же счетчик не был заменен вовремя, расчет платы за электроэнергию производится, исходя из действующих нормативов, а это может оказаться для потребителя значительно дороже, чем при расчете по показаниям прибора учета.
ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) планирует построить в столице три новых вокзала: в районе станции Каланчевская (новый Курский) и в районе станции Царицыно, сообщает ИТАР-ТАСС. Строительство предусматривается проектом «Актуализации генеральной схемы развития Московского железнодорожного узла» до 2025 года.
В районе Каланчевской вокзал построят для высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва — Петербург, которая появится после 2020 года.
Для высокоскоростных магистралей в Казань и Адлер РЖД планируют построить вокзал для этих ВСМ на станции Курская-пассажирская. На строительство этой станции требуется более 14,4 млрд рублей.
С Курского вокзала из-за высокой загруженности пассажирские поезда южного направления будут переведены в будущий транспортно-пересадочный узел в районе станции Царицыно. Туда же будут переведены транзитные поезда, следующие из Санкт-Петербурга, Мурманска через Москву на юг России и в Крым. Техническая станция обслуживания этих поездов будет создана в Бирюлево. На строительство узла в Царицыно РЖД потратит около 7,714 млрд рублей. На создание технической станции в Бирюлево — 6,33 млрд рублей.
Общий объем инвестиций до 2025 года оценивается в 1,431 трлн рублей в ценах 2012 года без учета НДС. Участники реализации проекта — РЖД, правительства России, Москвы и Московской области.