«Ленстройтрест» запускает аэростаты над стройплощадкой


06.08.2013 12:39

Jaanila Сountry – новый проект, который компания «Ленстройтрест» реализует на границе Санкт-Петербурга и Всеволожского района в двух километрах от КАД. Посмотреть на ход его строительства с борта аэростата теперь сможет любой желающий.
Началом воздухоплавания в Jaanila Country стало шоу аэростатов и воздушных змеев «Воздушная феерия», проходившее 13 июля в честь Дня семьи, любви и верности. Компания «Ленстройтрест» планирует продолжить эту традицию, поднимая шары над строительной площадкой дважды в месяц.
5 августа был удачно выполнен очередной тестовый полет аэростата. Для покупателей квартир в Jaanila Country это не только красивое зрелище, но и возможность оценить строительную площадку и окрестности будущего микрорайона с высоты птичьего полета.
 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


29.07.2013 12:43

Столичные власти планируют в 2014 году открыть 6 новых станций Люблинско-Дмитровской линии Московского метрополитена от «Марьиной рощи» до станции «Селигерская», сообщает «Интерфакс». Врио мэра Москвы Сергей Собянин в понедельник посетил одну из строящихся станций нового участка линии - «Фонвизинскую», где побеседовал с местными жителями. Он отметил, что в будущем со станции «Марьина роща» можно будет попасть на третий пересадочный контур. Врио мэра рассказал, что для улучшения транспортного обслуживания района, где строится «Фонвизинская», также планируется расширить улицу Яблочкова. И.о. заммэра Москвы по вопросам строительства Марат Хуснуллин сообщил журналистам, что открытие станции «Фонвизинская» позволит разгрузить станцию «Тимирязевская» и северный участок Серпуховско-Тимирязевской линии в целом. Он предположил, что участок линии от «Марьиной рощи» до «Петровско-Разумовской» может быть открыт в середине 2014 года, а участок от «Окружной» до «Селигерской» - к концу следующего года. «Мы будем смотреть, запускать ли все шесть станций сразу либо открывать по три станции», - сообщил и.о. заммэра. Он рассказал, что тоннели нового участка линии от «Марьиной рощи» до «Окружной» строятся фактически вручную. «Это получается практически в два раза дольше, чем при прокладке тоннеля проходческим комплексом», - отметил М.Хуснуллин.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: