Открылись продажи в новом блоке «Щегловской усадьбы»
5 августа строительная компания «Навис» открыла продажи в новом блоке загородного малоэтажного комплекса "Щегловская Усадьба".
«Щегловская усадьба» - жилой квартал в поселке Щеглово Всеволожского района, в 15 км от Санкт-Петербурга. Всего на территории около семи гектар будет построено около 50 тысяч кв. м. жилья. Новый блок станет четвертым этапом реализации этого масштабного проекта.
В четырехэтажном доме повышенной комфортности расположатся 26 квартир-студий, 84 одно-, 20 двух- и 4 трех- комнатных квартиры. Весь комплекс представляет собой несколько закрытых дворов, на охраняемой территории которых будут оборудованы детские площадки, парковка и зеленые прогулочные зоны. В непосредственной близости от квартала находятся общеобразовательная и музыкальная школы, детские сады, спортивный клуб, почтовое отделение, отделение Сбербанка, Дом культуры и торговые комплексы.
При единовременной оплате предоставляется 10% скидка. Минимальная стоимость квартиры-студии в новом блоке составляет 910 656 руб. Цена квадратного метра в блоке – от 35 505 руб. Действует и рассрочка до конца строительства дома. Срок сдачи блока Г1 - III квартал 2014 года.
Сегодня исполнилось 80 лет с того момента, когда в рекордные сроки было завершено строительство Беломорско-Балтийского канала.
В 1931 году по инициативе Иосифа Сталина началось строительство канала, соединившего Белое море и Онежское озеро. На этом грандиозном строительстве работали около 280 тысяч заключенных. Основными орудиями труда были тачка, кувалда, топор. Наиболее сложным механизмом был деревянный журавль для перемещения камней-валунов.
Стройка была засекречена, прокладкой канала руководило начальство НКВД СССР. Путем жесточайшей эксплуатации заключенных руководству стройки удалось достичь невероятных темпов прокладки канала.
Создание мощного транспортного пути, с расположением на нем комплекса сложных гидротехнических сооружений (шлюзов, плотин, водоспусков, дамб и искусственных каналов), обеспечило установление непосредственной водной связи между Балтийским морем и советским Севером и дало возможность немедленно приступить к широкой эксплуатации лесных, минерально-рудных, рыбных и прочих природных богатств этого края.
При строительстве Канала погибло, по разным данным, от 12 до 250 тысяч человек.