Вице-губернатор Лавленцев объявил выговор руководителю ГУП «ТЭК»


06.08.2013 11:50

Сегодня утром вице-губернатор Санкт-Петербурга Владимир Лавленцев совершил объезд объектов ЖКХ Выборгского района. В ходе поездки чиновник обнаружил стройплощадки, брошенные подрядчиками, работы по благоустройству на этих объектах не были завершены.
В частности, работы на инженерных сетях велись на проспекте Энгельса у станции метро «Проспект Просвещения» и на проспекте Художников в районе домов 23 и 27. В обоих случаях генподрядчиком является ЗАО «РСУ-103», а заказчиком - ГУП «ТЭК».
В данный момент значительная часть участков перекопана, работы не ведутся, на проспекте Художников участок даже не огорожен. Реакцией вице-губернатора на увиденное, стал выговор руководителю ГУП «ТЭК СПб» Артуру Триноге.
Еще одним результатом поездки стало обнаружение нарушения в работе ЗАО «РСУ-103»,производившего работы без ордера ГАТИ.
 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



29.07.2013 12:43

Столичные власти планируют в 2014 году открыть 6 новых станций Люблинско-Дмитровской линии Московского метрополитена от «Марьиной рощи» до станции «Селигерская», сообщает «Интерфакс». Врио мэра Москвы Сергей Собянин в понедельник посетил одну из строящихся станций нового участка линии - «Фонвизинскую», где побеседовал с местными жителями. Он отметил, что в будущем со станции «Марьина роща» можно будет попасть на третий пересадочный контур. Врио мэра рассказал, что для улучшения транспортного обслуживания района, где строится «Фонвизинская», также планируется расширить улицу Яблочкова. И.о. заммэра Москвы по вопросам строительства Марат Хуснуллин сообщил журналистам, что открытие станции «Фонвизинская» позволит разгрузить станцию «Тимирязевская» и северный участок Серпуховско-Тимирязевской линии в целом. Он предположил, что участок линии от «Марьиной рощи» до «Петровско-Разумовской» может быть открыт в середине 2014 года, а участок от «Окружной» до «Селигерской» - к концу следующего года. «Мы будем смотреть, запускать ли все шесть станций сразу либо открывать по три станции», - сообщил и.о. заммэра. Он рассказал, что тоннели нового участка линии от «Марьиной рощи» до «Окружной» строятся фактически вручную. «Это получается практически в два раза дольше, чем при прокладке тоннеля проходческим комплексом», - отметил М.Хуснуллин.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо