Утвержден размер платы за технологическое присоединение к электросетям
Утверждена плата за технологическое присоединение к электрическим сетям ОАО «Ленэнерго» энергопринимающих устройств ПС 110 кВ «Силовые машины», сообщил комитет по тарифам Санкт-Петербурга.
По результатам рассмотрения заявления и приложенных к нему расчетных и обосновывающих материалов, представленных ОАО «Ленэнерго» для утверждения платы за технологическое присоединение к электрическим сетям ОАО «Ленэнерго» энергопринимающих устройств ПС 110 кВ «Силовые машины», правление Комитета по тарифам приняло решение утвердить плату за технологическое присоединение к электрическим сетям ОАО «Ленэнерго» объекта в связи с присоединением мощности не менее 8 900 кВт на 2013-2016 годы и определить, что максимальная мощность присоединяемых энергопринимающих устройств объекта составляет 57 850,0 кВт (65 000,0 кВА).
Из состава платы за технологическое присоединение к электрическим сетям организации исключены экономически необоснованные и документально не подтвержденные расходы, что привело к снижению стоимости присоединения для заявителя на 50%.
Утвержденная плата за технологическое присоединение к электрическим сетям ОАО «Ленэнерго», вводится в действие в порядке, установленном действующим законодательством, и действует по 31.12.2016.
ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) планирует построить в столице три новых вокзала: в районе станции Каланчевская (новый Курский) и в районе станции Царицыно, сообщает ИТАР-ТАСС. Строительство предусматривается проектом «Актуализации генеральной схемы развития Московского железнодорожного узла» до 2025 года.
В районе Каланчевской вокзал построят для высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва — Петербург, которая появится после 2020 года.
Для высокоскоростных магистралей в Казань и Адлер РЖД планируют построить вокзал для этих ВСМ на станции Курская-пассажирская. На строительство этой станции требуется более 14,4 млрд рублей.
С Курского вокзала из-за высокой загруженности пассажирские поезда южного направления будут переведены в будущий транспортно-пересадочный узел в районе станции Царицыно. Туда же будут переведены транзитные поезда, следующие из Санкт-Петербурга, Мурманска через Москву на юг России и в Крым. Техническая станция обслуживания этих поездов будет создана в Бирюлево. На строительство узла в Царицыно РЖД потратит около 7,714 млрд рублей. На создание технической станции в Бирюлево — 6,33 млрд рублей.
Общий объем инвестиций до 2025 года оценивается в 1,431 трлн рублей в ценах 2012 года без учета НДС. Участники реализации проекта — РЖД, правительства России, Москвы и Московской области.