Стройиндустрия Ленобласти - на первом месте по грузоперевозкам в регионе
Из 39 млн. тонн грузов, отправленных по Октябрьской железной дороге предприятиями Ленинградской области с января по ноябрь 2007 г., 15,1 млн. (39%) составляют грузы региональной строительной индустрии. По сравнению с тем же периодом 2006 г. объемы погрузки цемента возросли на 43%, составив 1,8 млн. тонн. По оценке отдела информации Правительства Ленобласти, эти показатели отражают растущее увеличение производства и спроса на важнейшие строительные материалы, в том числе в самом регионе.
В структуре грузоперевозок по железной дороге второе место занимают нефть и нефтепродукты (15 млн. тонн или 38,3%), третье - лесные грузы (3 млн. тонн или 7,5%).
За указанный период на 0,3 часа сократилось по сравнению с аналогичным показателем предыдущего года сверхнормативное время простоев вагонов на предприятиях. Самые низкие показатели сверхнормативных простоев - у филиала ОАО «СУАЛ» в Бокситогорском районе и у комбината железобетонных изделий в Лодейнопольском районе.
На заседании президиума Совета по реализации приоритетных национальных проектов и по демографической политике Министерство регионального развития РФ получило задание разработать механизмы использования земельных участков в качестве залога для строительства объектов инфраструктуры и жилья. Несмотря на то, что нормативная база этой политики разработана, залог земли как рычаг для привлечения средств под жилищное строительство «не работает в должной мере», как подчеркнул на заседании первый вице-премьер РФ Дмитрий Медведев.
В соответствии с этими указаниями, глава Министерства регионального развития Дмитрий Козак пообещал принять меры по вовлечению в строительство неиспользуемых земель сельскохозяйственного назначения, а также земель Минобороны РФ, разработать и внедрить механизмы стимулирования местных властей для создания коммунальной инфраструктуры.