Следственный комитет взялся за Сиверский лес
Следственный комитет РФ сообщил о возбуждении уголовного дела по факту продажи части Сиверского леса. Основанием для возбуждения дела стали результаты проверки, проведенной ранее по поручению главы комитета Александра Бастрыкина. По версии следователей, неустановленные лица приобрели права собственности на участок земли, отнесенный к лесному фонду, использовав при этом правоустанавливающие документы, нарушающие действующее законодательство. После чего земля была перепродана, а государственный бюджет понес большой ущерб.
Напомним, планам застройки Сиверского леса активно сопротивлялись экологи и общественники. Часто доходило до конфликтов и даже рукоприкладства. Ситуацию рассмотрела региональная прокуратура, а Следственный комитет провел проверку.
С 1 августа 2013 года в Ленинградской работе осуществляется постоянный весовой контроль большегрузных и тяжеловесных транспортных средств.
Для соблюдения весового контроля на территории Ленинградской области начали постоянную работу 12 передвижных пунктов взвешивания автотранспорта. Ранее весовой контроль в регионе осуществлялся только в период весенней просушки дорог. В 2013 году было взвешено 400 грузовых транспортных средств, из них оштрафовано 237 большегрузов.
«Также мы планируем установить стационарные пункты весового контроля. Грузовики с перевесом будут обязаны предоставить специальное разрешение или же развернуться в обратном направлении. До конца года будут разработаны проекты установки пяти весовых пунктов», — добавил председатель комитета по дорожному хозяйству Алексей Львов.
Автодорожная сеть Ленинградской области формировалась десятилетиями, основное ее развитие пришлось на шестидесятые-семидесятые годы прошлого столетия, когда расчетные осевые нагрузки конструкций дорожных одежд составляли для асфальтобетона 10 т, а для гравийных покрытий — 6 т.
В последние годы в регионе существенно возросла интенсивность движения сверхтяжелой техники грузоподъемностью до 60 тонн, особенно из-за перевозки нерудных материалов. В результате дорожное покрытие, не рассчитанное на такие нагрузки, быстро приходит в неудовлетворительное, а порой и в аварийное состояние. Контроль перевозок большегрузами позволит снизить негативное воздействие на областные дороги.