К 2009 г. в Москве будет построен дублер Щелковского шоссе
Дублер Щелковского шоссе, часть Северной рокады и Измайловский проспект планируют построить власти Москвы в течение 2 лет, говорится в плане развития территории Восточного административного округа столицы. Согласно документу, который рассмотрит столичное правительство, в округе до конца 2009 г. завершится строительство Северной рокады на участках от МКАД до района Кожухово и от Кожухово до границ города, сообщает РИА Новости.
«Появится дублер Щелковского шоссе, который планируется проложить вдоль национального парка «Лосиный остров» на участке от Открытого шоссе до Абрамцевской транспортной развязки на МКАД. Также жители округа получат еще одну новую магистраль - Измайловский проспект, проходящий от четвертого транспортного кольца - участок которого пройдет в этом округе от Шоссе Энтузиастов к Щелковскому и Открытому шоссе - до МКАДа», - говорится в плане.
Кроме того, до конца 2009 г. власти города планируют реконструировать Ростокинский проезд, соорудив там глубокий тоннель от реки Яузы до проспекта Буденного.
Компания «Инвестпрактика СПб» при содействии Комитета по инвестициям и стратегическим проектам провела семинар «Опыт Санкт-Петербурга в сфере реализации инфраструктурных проектов на принципах государственно-частного партнерства». Семинар предназначен для сотрудников администраций субъектов РФ, его посетили представители департаментов, отвечающих ха инвестиционное развитие различных регионов, в том числе Ханты-Мансийского Автономного округа - Югры, Вологодской области, Новосибирской области, Алтайского края и др..
Докладчики рассказали собравшимся о стратегических инвестиционных проектах Санкт-Петербурга, возможностях практического применения Федерального закона «О концессионных соглашениях» при реализации проектов транспортной инфраструктуры (на примере строительства и эксплуатации Западного скоростного диаметра и Орловского тоннеля под рекой Невой), а также о формах государственно-частного партнерства (ГЧП), механизмах дополнительного стимулирования инвесторов и распределении рисков в проектах.
Отдельный день был посвящен финансовым моделям ГЧП-проектов, мировому опыту применения механизмов ГЧП при реализации социально значимых проектов, в том числе по созданию объектов коммунальной инфраструктуры, опыту привлечения международных консультантов для разработки документации к инвестиционному конкурсу по проекту «Надземный экспресс».
На третий день работы семинара для участников было организовано практическое занятие по реализации проекта с применением моделей ГЧП.
Подобные семинары для представителей администраций регионов РФ будут проводиться в 2008 года на регулярной основе.