ОАО «Ленэнерго» расширило более 850 га просек ЛЭП с начала года
ОАО «Ленэнерго» с начала 2013 года выполнило более 50% программы расширения просек линий электропередачи в Ленинградской области. Всего в 2013 году энергетики планируют расширить более 1650 гектар. Это беспрецедентный объем не только для сетевой компании, но и для всего электроэнергетического комплекса Северо-запада России.
Масштабные работы позволят значительно сократить количество технологических нарушений на ЛЭП и повысить надежность электроснабжения потребителей. В настоящее время специалисты ОАО «Ленэнерго» расширили просеки воздушных линий электропередачи на площади более 850 гектаров. План по расширению просек ОАО «Ленэнерго» на 2013 год – более 1650 гектар. Это больше, чем в 2011 и 2012 годах вместе взятых.
Специалисты ОАО «Ленэнерго» в 2013 году ведут работу на более чем 250 ЛЭП. Главная проблема эксплуатации воздушных линий в Ленинградской области в том, что просеки проектировались с учетом высоты ЛЭП 30-40 лет назад. Сегодня ландшафт значительно изменился, высота деревьев достигает 40 метров, и, соответственно, просеки оказались проектно заужены.
Трехлетнюю программу по расширению просек линий электропередачи в ОАО «Ленэнерго» планируют выполнить за два года. Энергетики расширят 3892 гектара на более чем 600 линиях электропередачи.
Сегодня исполнилось 80 лет с того момента, когда в рекордные сроки было завершено строительство Беломорско-Балтийского канала.
В 1931 году по инициативе Иосифа Сталина началось строительство канала, соединившего Белое море и Онежское озеро. На этом грандиозном строительстве работали около 280 тысяч заключенных. Основными орудиями труда были тачка, кувалда, топор. Наиболее сложным механизмом был деревянный журавль для перемещения камней-валунов.
Стройка была засекречена, прокладкой канала руководило начальство НКВД СССР. Путем жесточайшей эксплуатации заключенных руководству стройки удалось достичь невероятных темпов прокладки канала.
Создание мощного транспортного пути, с расположением на нем комплекса сложных гидротехнических сооружений (шлюзов, плотин, водоспусков, дамб и искусственных каналов), обеспечило установление непосредственной водной связи между Балтийским морем и советским Севером и дало возможность немедленно приступить к широкой эксплуатации лесных, минерально-рудных, рыбных и прочих природных богатств этого края.
При строительстве Канала погибло, по разным данным, от 12 до 250 тысяч человек.