ОАО «Ленэнерго» расширило более 850 га просек ЛЭП с начала года
ОАО «Ленэнерго» с начала 2013 года выполнило более 50% программы расширения просек линий электропередачи в Ленинградской области. Всего в 2013 году энергетики планируют расширить более 1650 гектар. Это беспрецедентный объем не только для сетевой компании, но и для всего электроэнергетического комплекса Северо-запада России.
Масштабные работы позволят значительно сократить количество технологических нарушений на ЛЭП и повысить надежность электроснабжения потребителей. В настоящее время специалисты ОАО «Ленэнерго» расширили просеки воздушных линий электропередачи на площади более 850 гектаров. План по расширению просек ОАО «Ленэнерго» на 2013 год – более 1650 гектар. Это больше, чем в 2011 и 2012 годах вместе взятых.
Специалисты ОАО «Ленэнерго» в 2013 году ведут работу на более чем 250 ЛЭП. Главная проблема эксплуатации воздушных линий в Ленинградской области в том, что просеки проектировались с учетом высоты ЛЭП 30-40 лет назад. Сегодня ландшафт значительно изменился, высота деревьев достигает 40 метров, и, соответственно, просеки оказались проектно заужены.
Трехлетнюю программу по расширению просек линий электропередачи в ОАО «Ленэнерго» планируют выполнить за два года. Энергетики расширят 3892 гектара на более чем 600 линиях электропередачи.
ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) планирует построить в столице три новых вокзала: в районе станции Каланчевская (новый Курский) и в районе станции Царицыно, сообщает ИТАР-ТАСС. Строительство предусматривается проектом «Актуализации генеральной схемы развития Московского железнодорожного узла» до 2025 года.
В районе Каланчевской вокзал построят для высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва — Петербург, которая появится после 2020 года.
Для высокоскоростных магистралей в Казань и Адлер РЖД планируют построить вокзал для этих ВСМ на станции Курская-пассажирская. На строительство этой станции требуется более 14,4 млрд рублей.
С Курского вокзала из-за высокой загруженности пассажирские поезда южного направления будут переведены в будущий транспортно-пересадочный узел в районе станции Царицыно. Туда же будут переведены транзитные поезда, следующие из Санкт-Петербурга, Мурманска через Москву на юг России и в Крым. Техническая станция обслуживания этих поездов будет создана в Бирюлево. На строительство узла в Царицыно РЖД потратит около 7,714 млрд рублей. На создание технической станции в Бирюлево — 6,33 млрд рублей.
Общий объем инвестиций до 2025 года оценивается в 1,431 трлн рублей в ценах 2012 года без учета НДС. Участники реализации проекта — РЖД, правительства России, Москвы и Московской области.