Подведены итоги конкурса на самый красивый мост в России
Самым красивым в России мостом признан мостовой переход через Оку в районе города Мурома. Победителя отметят специальной памятной табличкой Федерального дорожного агентства. Голосование шло в течение года на сайте Федерального дорожного агентства. За это время определились 16 номинантов, из которых в июле была выбрана пятёрка финалистов .В нее вошли мосты с самыми высотными вантовыми опорами, сооружения с уникальными оформлениями русловой части и даже мост, занесённый в Книгу рекордов Гиннесса за самый длинный центральный пролёт, поддерживаемый одним пилоном.
В числе финалистов были Ханты-Мансийский гигант с названием «Красный Дракон» (серебро), третье место занял мостовой переход через реку Обь в районе Сургута. Замыкают пятерку переход через Амур в Хабаровске и Большой Обуховский мост через Неву в Санкт-Петербурге.
Конкурс был приурочен к программе Федерального дорожного агентства по развитию и реконструкции мостовых переходов. Одной из её задач является наращивание темпов нового строительства и привлечение внимания общественности и частного бизнеса к проблемам замены устаревших мостов, находящихся в предаварийном состоянии. В частности, если в 2012 году при содействии Росавтодора были заменены 13 ремонтонепригодных переправ, то в текущем году дорожное ведомство завершит реконструкцию 18 объектов, то есть на 40% больше. Вместе с тем в 2013 году началось проектирование и реконструкция 63 новых мостовых переходов в различных регионах страны.
На строительной площадке Многофункционального морского перегрузочного комплекса (ММПК) «Бронка» начались работы по строительству водозабора автономной системы пожаротушения порта. Система водозабора предназначена для подачи воды из акватории порта через береговые водоприемники в водопроводную сеть порта и к пожарным гидрантам. Для исключения возможности попадания в насосы рыбы в водоприемных окнах предусмотрена установка фильтрующих пороэластовых кассет.
Аванпорт Бронка (Большой порт Санкт-Петербург) начнет перевалку грузов в конце 2015 года. Развитие аванпорта позволит разгрузить центральные районы мегаполиса, в долгосрочной перспективе все портовые операции могут быть выведены на периферийные территории из основной части города.
Проект строительства аванпорта реализуется в рамках Концепции развития перспективных районов (аванпортов) Большого порта Санкт-Петербург. Заказчики Концепции - Министерство транспорта РФ и Правительство Санкт-Петербурга.