Подведены итоги конкурса на самый красивый мост в России
Самым красивым в России мостом признан мостовой переход через Оку в районе города Мурома. Победителя отметят специальной памятной табличкой Федерального дорожного агентства. Голосование шло в течение года на сайте Федерального дорожного агентства. За это время определились 16 номинантов, из которых в июле была выбрана пятёрка финалистов .В нее вошли мосты с самыми высотными вантовыми опорами, сооружения с уникальными оформлениями русловой части и даже мост, занесённый в Книгу рекордов Гиннесса за самый длинный центральный пролёт, поддерживаемый одним пилоном.
В числе финалистов были Ханты-Мансийский гигант с названием «Красный Дракон» (серебро), третье место занял мостовой переход через реку Обь в районе Сургута. Замыкают пятерку переход через Амур в Хабаровске и Большой Обуховский мост через Неву в Санкт-Петербурге.
Конкурс был приурочен к программе Федерального дорожного агентства по развитию и реконструкции мостовых переходов. Одной из её задач является наращивание темпов нового строительства и привлечение внимания общественности и частного бизнеса к проблемам замены устаревших мостов, находящихся в предаварийном состоянии. В частности, если в 2012 году при содействии Росавтодора были заменены 13 ремонтонепригодных переправ, то в текущем году дорожное ведомство завершит реконструкцию 18 объектов, то есть на 40% больше. Вместе с тем в 2013 году началось проектирование и реконструкция 63 новых мостовых переходов в различных регионах страны.
Представители ООО "Строительная культура", ведущего реконструкцию моста Белелюбского в городе Боровичи Новгородской области, заявили о нехватке средств, предусмотренных сметой на его ремонт.
Эту информацию прокомментировал депутат Государственной думы РФ от Новгородской области Сергей Фабричный, который лично следит за ходом работ на мосту.
По мнению Фабричного, в сложившейся ситуации виноваты, в первую очередь, сами строители, которые выиграли конкурс на реконструкцию моста, снизив практически на четверть первоначальную стоимость контракта, при этом ни разу не побывав на объекте.
"К сожалению, такова культура работы многих организаций, претендующих на госзаказы. В большей степени, это касается строительной или дорожной отрасли. Согласно пока еще действующего 94-ФЗ, основной критерий, по которому отбирались исполнители - это цена: кто предложил меньше тот и выиграл. Опыт, репутация компании, наличие оборудования практически не учитывались. К слову, до сих пор этим пользовались многие недобросовестные организации, которые имели в своем активе только стол и стул", - сказал Сергей Фабричный.
Сергей Фабричный также напомнил, что по закону, при реставрационных работах допускается увеличение стоимости контракта, но не более чем на 10 %. Такое решение принимает заказчик на основании представленных подрядчиком документов. "В любом случае мы будем настаивать на выполнении строителями обязательств в полном объеме. Уверен, положительный исход выгоден всем - боровичане получат качественный ремонт моста, а компания "Строительная культура" подтвердит репутацию добросовестного исполнителя", - подчеркнул депутат.