Строительство паркингов вместо гаражей позволит освободить в Петербурге до 500 га земли
Вчера в Смольном состоялось плановое совещание по вопросу о строительстве паркингов, с участием губернатора Санкт-Петербурга и членов правительства. Открывая совещание, Валентина Матвиенко напомнила собравшимся, что решение о поэтапной ликвидации гаражей, которые занимают участки, определенные под строительные нужды города было принято уже давно и осуществляется планомерно. «У гаражных кооперативов есть время, для того, чтобы объединиться, пока мы будем строить паркинги», - заметила губернатор.
«Эта политика оказалась результативной. Не было еще ни одного заседания правительства, с начала ее реализации, в ходе которого мы бы не рассматривали несколько предложений по этому вопросу, поступающих со стороны бизнеса. Процесс пошел очень активно. Сегодня мы должны определить, на каком этапе этого процесса мы находимся», - сказала Матвиенко.
По данным Комитета градостроительства и архитектуре Правительства Санкт-Петербурга, общая площадь земель, занимаемых гаражами, составляет более 1000 га. Для обеспечения всех владельцев гаражей местами в паркингах, исходя из условий строительства 5-этажных сооружений, необходимо 357 га. А в случае, если паркинги будут 10-этажными, объем машиномест в них увеличится в 1,8 раза. «Таким образом, мы сумеем освободить до 500 га земли», - заявил зампред КГА Виталий Земцов. По его мнению, территории, занимаемые коллективными автостоянками (КАС) имеющие договора аренды земельных участков сроком на 3, 10, 49 лет, должны пройти инвентаризацию на предмет изучения возможности будущего строительства паркингов. Заинтересованность членов КАС в финансировании строительства паркингов должна основываться договорах длительного использования получаемых ими машиномест. Но первый взнос, по словам Земцова, «должен быть разумным». Чиновник не исключил в то же время, что некоторое количество боксовых гаражей может быть сохранено, поскольку главная задача правительства не изъять у «гаражников» всю землю, а избавить от машин улицы, газоны, дворы и прочие места, непредназначенные под парковку.
По словам Земцова, городское правительство в своих прогнозах исходило из того, что в 2010 г. в городе появится 1,35 млн. единиц частного автомобильного транспорта. На основе этой цифры в 2002 г. была разработана «Схема размещения объектов хранения легкового транспорта»". Однако, по данным на 1 января 2008 г., указанный в нем уровень практически достигнут. «В 2007 г. прирост частного автотранспорта составил 28%, в 2006 г эта цифра не превышала 23%. Но все же я не думаю, что такого же прироста нужно ожидать в перспективе до 2015 г.», - сказал Земцов.
«Мы понимаем, что использовать таким образом тысячу гектаров земли нецелесообразно, - подвела итог губернатор. - Нужно создавать новую, современную систему хранения и создавать притом льготные условия владельцам гаражей».
Для справки: по состоянию на 2007 г. всеми видами организованного хранения обеспечено не более 43% парка личных автомобилей. При этом на капитальные гаражи-паркинги (подземные и многоэтажные) приходится не более 5-6% общей емкости мест хранения; на гаражи боксового типа - около 65%; на открытее охраняемые стоянки - не более 25-30%. Всего в Санкт-Петербурге функционирует 63 многоэтажных и 13 подземных (полузаглубленных) паркингов.
Состоялся торжественный пуск новой подстанции 110 кВт «Стрельна». Новая подстанция ОАО «Ленэнерго» построена на месте подстанции №62, теперь ей присвоен порядковый номер 65. «Стрельна» - один из инвестиционных проектов, реализуемых в рамках Соглашения Правительства Санкт-Петербурга и ОАО «РАО «ЕЭС России». Это третий объект, запущенный генподрядчиком ЗАО «ЭФЭСК» вместе с разработчиком проекта ЗАО «ЭнергоПроект» после «Лахты» и «Ржевской» по итогам Соглашения в 2007 году.
Стандартный цикл реконструкции подобных объектов составляет не менее двух лет. Строительство в Стрельне завершилось в рекордные сроки – за 9 месяцев. На новой подстанции установлено два трансформатора мощностью 40 МВА, энергообъект оснащен современным оборудованием, отвечает всем нормам безопасности. Общий объем инвестиций в проект составил 580 млн.рублей.
ЗАО ЭФСК («Экономико-Финансовая Энергетическо-Строительная корпорация») специализируется на строительстве сложных энергетических объектов «под ключ». По словам генерального директора корпорации «ЭФЭСк» Евгения Бобылева, тесное взаимодействие проектировщиков и строителей позволяет постоянно совершенствовать качество реализуемых проектов и сокращать сроки их реализации. «Такое надежное партнерство дало нам возможность четко выполнить задачи, поставленные перед нами нашим заказчиком, - ОАО «Ленэнерго». А именно – применить новейшее оборудование и современные строительные технологии, и менее чем за полтора года завершить строительство, монтаж и наладку оборудования», - подчеркнул Евгений Бобылев.
Новая подстанция «Стрельна» будет снабжать электричеством президентскую резиденцию Константиновский Дворец. По словам генерального директора ЗАО «ЭнергоПроект» Вадима Булавчика, современное электроэнергетическое оборудование, уникальные компоновочные и схемные решения подстанции №62А «Стрельна» станут основой для надежной и безаварийной работы нового энергообъекта в составе Ленинградской энергосистемы. «Подстанция «Стрельна» расположена в городской черте, вблизи жилых, промышленных комплексов и транспортных магистралей, а это накладывает особый отпечаток не только на степень надежности и безопасности энергообъекта, но и на его внешний вид, - отмечает Вадим Булавчик. - Сегодня подстанция «закрытого» типа «Стрельна» - это самостоятельное архитектурное решение, которое органично вписано во весь архитектурный комплекс района с учетом его исторических и культурных особенностей».
Ввод «Стрельны» позволил увеличить мощности энергоснабжения в прилегающей части Петродворцового района в 4 раза. Ликвидирован дефицит энергоснабжения среди жителей Стрельны, Сосновой Поляны, поселков Новоселье и Володарский. Кроме того, новые мощности послужат для развития территорий южного берега Финского залива до Петергофа. Эта зона становится привлекательной для инвесторов, развития производства, предприятий среднего и малого бизнеса.