«Главснаб» стал очередным объектом государственного имущества, выставленным на торги
В первый день августа года состоялась презентация объекта приватизации - пакета акций – 100% уставного капитала ОАО «Главснаб Правительства Москвы» для представителей бизнеса. ПО данным Московского тендерного комитета, начальная цена лота – 2,5 млрд рублей. Аукцион назначен на 30 августа 2013 года. Заявочная кампания началась 10 июня 2013 года и продлится по 12 августа 2013 года.
И.о. руководителя Департамента города Москвы по конкурентной политике Геннадий Дёгтев рассказал потенциальным инвесторам об условиях участия в аукционе, заключающихся, по сути, в 7 шагах: с 10 июня по 12 августа – подобрал объект, посмотрел объект и документы, до 12 августа – перевел задаток и подал заявку, 30 августа – пришел на аукцион и победил, до 20 сентября подписал договор купли-продажи.
ОАО «Главснаб Правительства Москвы» имеет 8 филиалов, общая площадь занимаемых зданий и помещений – 92, 6 тыс. кв. м, численность работников - 326 чел. (на 31.03.2013). Организация участвует в конкурсах, выполняет городские заказы по закупке, поставке, монтажу оборудования, материалов, продукции, их хранению для организации городского хозяйства и социальной сферы города Москвы и всех других служб и подразделений Правительства Москвы, министерств, ведомств, юридических лиц; выполняет работы по реализации и обеспечению товарами (работами, услугами) на договорной основе.
Главснаб участвовал в конкурсах, выполнял муниципальные заказы по закупкам и поставкам строительных материалов, продукции легкой промышленности, продуктов питания и их хранению. Гендиректор рассказал об экономическом потенциале компании. Ежегодно она приносит в среднем 1 млн долларов чистой прибыли. В 2014 году экономисты предприятия предполагают, что этот показатель может составить около 48 млн рублей.
В подготовке к аукциону участвовали представители и эксперты Минсельхоза России: складские услуги очень важны для агропромышленного комплекса.
С 1 августа 2013 года в Ленинградской работе осуществляется постоянный весовой контроль большегрузных и тяжеловесных транспортных средств.
Для соблюдения весового контроля на территории Ленинградской области начали постоянную работу 12 передвижных пунктов взвешивания автотранспорта. Ранее весовой контроль в регионе осуществлялся только в период весенней просушки дорог. В 2013 году было взвешено 400 грузовых транспортных средств, из них оштрафовано 237 большегрузов.
«Также мы планируем установить стационарные пункты весового контроля. Грузовики с перевесом будут обязаны предоставить специальное разрешение или же развернуться в обратном направлении. До конца года будут разработаны проекты установки пяти весовых пунктов», — добавил председатель комитета по дорожному хозяйству Алексей Львов.
Автодорожная сеть Ленинградской области формировалась десятилетиями, основное ее развитие пришлось на шестидесятые-семидесятые годы прошлого столетия, когда расчетные осевые нагрузки конструкций дорожных одежд составляли для асфальтобетона 10 т, а для гравийных покрытий — 6 т.
В последние годы в регионе существенно возросла интенсивность движения сверхтяжелой техники грузоподъемностью до 60 тонн, особенно из-за перевозки нерудных материалов. В результате дорожное покрытие, не рассчитанное на такие нагрузки, быстро приходит в неудовлетворительное, а порой и в аварийное состояние. Контроль перевозок большегрузами позволит снизить негативное воздействие на областные дороги.