Ленобласть установила весовой контроль на дорогах
С 1 августа 2013 года в Ленинградской работе осуществляется постоянный весовой контроль большегрузных и тяжеловесных транспортных средств.
Для соблюдения весового контроля на территории Ленинградской области начали постоянную работу 12 передвижных пунктов взвешивания автотранспорта. Ранее весовой контроль в регионе осуществлялся только в период весенней просушки дорог. В 2013 году было взвешено 400 грузовых транспортных средств, из них оштрафовано 237 большегрузов.
«Также мы планируем установить стационарные пункты весового контроля. Грузовики с перевесом будут обязаны предоставить специальное разрешение или же развернуться в обратном направлении. До конца года будут разработаны проекты установки пяти весовых пунктов», — добавил председатель комитета по дорожному хозяйству Алексей Львов.
Автодорожная сеть Ленинградской области формировалась десятилетиями, основное ее развитие пришлось на шестидесятые-семидесятые годы прошлого столетия, когда расчетные осевые нагрузки конструкций дорожных одежд составляли для асфальтобетона 10 т, а для гравийных покрытий — 6 т.
В последние годы в регионе существенно возросла интенсивность движения сверхтяжелой техники грузоподъемностью до 60 тонн, особенно из-за перевозки нерудных материалов. В результате дорожное покрытие, не рассчитанное на такие нагрузки, быстро приходит в неудовлетворительное, а порой и в аварийное состояние. Контроль перевозок большегрузами позволит снизить негативное воздействие на областные дороги.
На официальном сайте госзаказа опубликованы документы конкурса на выполнение ремонтных работ на Тихорецком проспекте Санкт-Петербурга. Конкурс объявлен комитетом по государственному заказу. Максимальная цена контракта составляет 219 млн 108 тыс. 389, 68 рублей.
Согласно документам госзаказа, подрядчику необходимо уложить новое основание под рельсы, проложить сами новые рельсы, положить между путями щебень и накрыть его плитами из фибробетона. Используемые материалы должны удовлетворять требованиям ГОСТа. На время производства работ движение трамваев по проспекту будет закрыто. На подрядчика возлагается обязанность провести все необходимые согласования по ограничению движения на данном участке, а также установить за свой счет дорожные знаки.
Для обеспечения безопасности зону ремонтных работ необходимо оградить, оснастить специальными указателями, в темное время суток снабдить дополнительным освещением. При этом за пределами участка подрядчик не должен складировать материалы и оставлять строительную технику.
После проведения всех работ подрядчик обязан очистить место. Отходы от разборки асфальтобетонного покрытия должны быть вывезены на специализированную свалку.
Итоги конкурса Смольный планирует подвести к концу августа, при этом к концу октября все ремонтные работы должны быть закончены.