Вице-губернатор Ленобласти назначен замминистра экономики РФ
2 августа стало последним рабочим днем в должности вице-губернатора - председателя комитета финансов Ленинградской области Евгения Елина. Распоряжением председателя правительства России Дмитрия Медведева, он назначен на должность заместителя министра экономики РФ.
«Евгений Иванович уходит из правительства, но, я в этом убежден, что в широком смысле слова остается членом нашей Команды», — заявил Губернатор Александр Дрозденко. — «Финансовым вице-губернатором он проработал не так и много времени, но, уверен, все коллеги успели по достоинству оценить его профессиональные и человеческие качества. Он поставил бюджетный процесс в 47-м регионе на правильные рельсы, и мы с этого пути не свернем. Надеюсь, что и в новом качестве Евгений Иванович продолжит оказывать помощь Ленинградской области».
Исполнять обязанности главы комитета финансов будет Лидия Королева.
Столичные власти планируют в 2014 году открыть 6 новых станций Люблинско-Дмитровской линии Московского метрополитена от «Марьиной рощи» до станции «Селигерская», сообщает «Интерфакс». Врио мэра Москвы Сергей Собянин в понедельник посетил одну из строящихся станций нового участка линии - «Фонвизинскую», где побеседовал с местными жителями. Он отметил, что в будущем со станции «Марьина роща» можно будет попасть на третий пересадочный контур. Врио мэра рассказал, что для улучшения транспортного обслуживания района, где строится «Фонвизинская», также планируется расширить улицу Яблочкова. И.о. заммэра Москвы по вопросам строительства Марат Хуснуллин сообщил журналистам, что открытие станции «Фонвизинская» позволит разгрузить станцию «Тимирязевская» и северный участок Серпуховско-Тимирязевской линии в целом. Он предположил, что участок линии от «Марьиной рощи» до «Петровско-Разумовской» может быть открыт в середине 2014 года, а участок от «Окружной» до «Селигерской» - к концу следующего года. «Мы будем смотреть, запускать ли все шесть станций сразу либо открывать по три станции», - сообщил и.о. заммэра. Он рассказал, что тоннели нового участка линии от «Марьиной рощи» до «Окружной» строятся фактически вручную. «Это получается практически в два раза дольше, чем при прокладке тоннеля проходческим комплексом», - отметил М.Хуснуллин.