Названа цена проезда по северному участку ЗСД
Ориентировочную стоимость проезда по северному участку Западного скоростного диаметра назвал сегодня на открытии северного участка ЗСД генеральный директор ОАО «ЗСД» Игорь Лукьянов.
По его словам, участок разделят на две или три зоны, поскольку трасса довольно протяженная (26 км.).
Стоимость проезда по зоне КАД-Белоостров или КАД-Приморский может составить 30-40 рублей, а в целом по участку - 60-80 рублей.
Что касается южного участка, то там тоже могут быть введены зоны. В таком случае изменится общая плата, которая сейчас составляет 30 рублей. Например, общий проезд будет стоить 50 рублей, а каждая зона — 25.
Платный проезд по северному участку введут ориентировочно в конце ноября-начале декабря, когда его сдадут в эксплуатацию. Сейчас на объекте даже еще не установлены пункты оплаты.
Торжественная церемония открытия северного участка ЗСД состоялась сегодня, в ней принимал участие президент России Владимир Путин, министр транспорта Максим Соколов и высшее руководство Петербурга.
Владимир Путин опробовал дорогу, проехав по ней за рулем «Мерседеса».
Столичные власти планируют в 2014 году открыть 6 новых станций Люблинско-Дмитровской линии Московского метрополитена от «Марьиной рощи» до станции «Селигерская», сообщает «Интерфакс». Врио мэра Москвы Сергей Собянин в понедельник посетил одну из строящихся станций нового участка линии - «Фонвизинскую», где побеседовал с местными жителями. Он отметил, что в будущем со станции «Марьина роща» можно будет попасть на третий пересадочный контур. Врио мэра рассказал, что для улучшения транспортного обслуживания района, где строится «Фонвизинская», также планируется расширить улицу Яблочкова. И.о. заммэра Москвы по вопросам строительства Марат Хуснуллин сообщил журналистам, что открытие станции «Фонвизинская» позволит разгрузить станцию «Тимирязевская» и северный участок Серпуховско-Тимирязевской линии в целом. Он предположил, что участок линии от «Марьиной рощи» до «Петровско-Разумовской» может быть открыт в середине 2014 года, а участок от «Окружной» до «Селигерской» - к концу следующего года. «Мы будем смотреть, запускать ли все шесть станций сразу либо открывать по три станции», - сообщил и.о. заммэра. Он рассказал, что тоннели нового участка линии от «Марьиной рощи» до «Окружной» строятся фактически вручную. «Это получается практически в два раза дольше, чем при прокладке тоннеля проходческим комплексом», - отметил М.Хуснуллин.