Беломорско-Балтийскому каналу исполнилось 80 лет
Сегодня исполнилось 80 лет с того момента, когда в рекордные сроки было завершено строительство Беломорско-Балтийского канала.
В 1931 году по инициативе Иосифа Сталина началось строительство канала, соединившего Белое море и Онежское озеро. На этом грандиозном строительстве работали около 280 тысяч заключенных. Основными орудиями труда были тачка, кувалда, топор. Наиболее сложным механизмом был деревянный журавль для перемещения камней-валунов.
Стройка была засекречена, прокладкой канала руководило начальство НКВД СССР. Путем жесточайшей эксплуатации заключенных руководству стройки удалось достичь невероятных темпов прокладки канала.
Создание мощного транспортного пути, с расположением на нем комплекса сложных гидротехнических сооружений (шлюзов, плотин, водоспусков, дамб и искусственных каналов), обеспечило установление непосредственной водной связи между Балтийским морем и советским Севером и дало возможность немедленно приступить к широкой эксплуатации лесных, минерально-рудных, рыбных и прочих природных богатств этого края.
При строительстве Канала погибло, по разным данным, от 12 до 250 тысяч человек.
В Комитете по природным ресурсам Правительства Ленинградской области состоялось совещание по вопросу «сохранения имеющего природоохранную ценность участка территории в районе дер. Телези при реконструкции участка автомобильной дороги М-11».
Проблема, напомним, состоит в том, что проектируемый участок дороги проходит через лес, в котором расположены старинные каменоломни по добыче известняков - уникальный для нашего региона объект горно-индустриального наследия, достойный стать памятником природы, истории и культуры, но который не успели взять под охрану.
В совещании участвовали представители Комитета, природоохранных общественных организаций, спелеологов, проектировщиков и строителей, местной власти.
По предварительным расчетам, серьезный ущерб грозит двум пещерам из, примерно, десяти, представляющих природоохранную ценность.
Участники мероприятия договорились соблюдать осторожность при производстве работ, с тем чтобы указанные объекты не пострадали. Решено также, что параллельно будет проходить работа по приданию охранного статуса данной территории, с перспективой внесения этих объектов в списки памятников природы.