Беломорско-Балтийскому каналу исполнилось 80 лет
Сегодня исполнилось 80 лет с того момента, когда в рекордные сроки было завершено строительство Беломорско-Балтийского канала.
В 1931 году по инициативе Иосифа Сталина началось строительство канала, соединившего Белое море и Онежское озеро. На этом грандиозном строительстве работали около 280 тысяч заключенных. Основными орудиями труда были тачка, кувалда, топор. Наиболее сложным механизмом был деревянный журавль для перемещения камней-валунов.
Стройка была засекречена, прокладкой канала руководило начальство НКВД СССР. Путем жесточайшей эксплуатации заключенных руководству стройки удалось достичь невероятных темпов прокладки канала.
Создание мощного транспортного пути, с расположением на нем комплекса сложных гидротехнических сооружений (шлюзов, плотин, водоспусков, дамб и искусственных каналов), обеспечило установление непосредственной водной связи между Балтийским морем и советским Севером и дало возможность немедленно приступить к широкой эксплуатации лесных, минерально-рудных, рыбных и прочих природных богатств этого края.
При строительстве Канала погибло, по разным данным, от 12 до 250 тысяч человек.
Представители комитета по энергетике и инженерному обеспечению начали объезд участков, где ведутся работы по реконструкции трубопроводов. Первым таким объектом стала тепломагистраль, снабжающая Кировский и Красносельский районы. Она будет введена в эксплуатацию 10 сентября.
Глава комитета Андрей Бондарчук рассказал, что «выделенных денег на капитальный ремонт, а это 11 млрд в год, конечно, мало. Нужно увеличивать эту цифру на 30%. К тому же, мы привлекаем к работе научное сообщество и рассматриваем новые проекты и разработки».
Говоря об общем уровне подготовки города к грядущей зиме, Бондарчук заверил, что новое «трубное дело» Петербургу не грозит.