Беломорско-Балтийскому каналу исполнилось 80 лет
Сегодня исполнилось 80 лет с того момента, когда в рекордные сроки было завершено строительство Беломорско-Балтийского канала.
В 1931 году по инициативе Иосифа Сталина началось строительство канала, соединившего Белое море и Онежское озеро. На этом грандиозном строительстве работали около 280 тысяч заключенных. Основными орудиями труда были тачка, кувалда, топор. Наиболее сложным механизмом был деревянный журавль для перемещения камней-валунов.
Стройка была засекречена, прокладкой канала руководило начальство НКВД СССР. Путем жесточайшей эксплуатации заключенных руководству стройки удалось достичь невероятных темпов прокладки канала.
Создание мощного транспортного пути, с расположением на нем комплекса сложных гидротехнических сооружений (шлюзов, плотин, водоспусков, дамб и искусственных каналов), обеспечило установление непосредственной водной связи между Балтийским морем и советским Севером и дало возможность немедленно приступить к широкой эксплуатации лесных, минерально-рудных, рыбных и прочих природных богатств этого края.
При строительстве Канала погибло, по разным данным, от 12 до 250 тысяч человек.
На состоявшемся сегодня совете директоров компании "Усть-Луга" было объявлено о решении реструктурировать компанию, передает корреспондент АСН-инфо.
Как сказал председатель совета Валерий Израйлит, будет применена та же схема, по которой в прошлом году была выделена «Порт Усть-Луга транспортная компания».
Называться новая структура будет ОАО "Индустриальная зона Усть-Луга". Займется компания комплексным развитием припортовых территорий, в то время как, головная компания продолжит заниматься непосредственно самим портом. Официальное решение о выделении новой структуры может быть принято в сентябре, когда состоится совет акционеров.
Смысл такой реструктуризации, по словам Израйлтиа, в том, что разделение функций делает работу компании более прозрачной и понятной для профильных инвесторов.